国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数(shù)字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上(shàng)是(shì)印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五排(pái)放标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的(de)限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标准被(bèi)提(tí)上(shàng)了(le)议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动车排放标准将升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开(kāi)始了相关(guān)准备(bèi)工作。一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次p>

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相适(shì)应(yīng)的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳(一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物(wù)的(de)限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参(cān)与国(guó)自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准

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