6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈(chéng)加(jiā)速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了(le)月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各(gè)自(zì)的(de)新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应(yīng)量(liàng)，因为年初(chū)的供应目(mù)标设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及(jí)，因为目(mù)前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的(de)距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，抓蚯蚓真的能赚钱吗环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续(xù)4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体走势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持(chí)续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月(yuè)交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交付表现(xiàn)或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册(cè)登记(jì)的个人(rén)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃(āi)安(ān)的(de)销量形成(chéng)更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安抓蚯蚓真的能赚钱吗旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度(dù)目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意味(wèi)着新车(chē)离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的(de)增长势能(néng)或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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