金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，东莞属于几线城市也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买东莞属于几线城市节奏。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共有21个工(gōng)作日(rì)，相对去年多1天。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联会与社会各界(jiè)共同呼吁的(de)国六老款(kuǎn)车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企的部分车型产(chǎn)销仍相对谨(jǐn)慎。受去(qù)年同期(qī)销(xiāo)量表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化或(huò)继续呈(chéng)现宽幅增长。

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