fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称-橘子百科-橘子都知道

fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一侧的。关于(yú)柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)以及柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱(zhù)节点不平衡弯(wān)矩(jǔ)，柱端(duān)弯(wān)矩过大(dà)等问题，农商网将为你整理(lǐ)以下的生活知识：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯(wān)矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通俗(sú)的(de)说(shuō)法：弯矩(jǔ)是一(yī)种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法(fǎ)，就是弯曲(qū)所(suǒ)需要的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部(bù)受压)，上部受(shòu)拉为负(下部(bù)受压)。它的标准(zhǔn)定(dìng)义(yì)为：与(yǔ)横截(jié)面垂直的分布内力系的(de)合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有效计算长度(dù)。

柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开(kāi)裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截(jié)面上的内力矩(jǔ)的一(yī)种(zhǒng)，即垂(chuí)直于横截面(miàn)的内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩，其大小为(wèi)该截面截取的(de)构(gòu)件部分上所有外力对该截面形(xíng)心矩的代数和。

　　它的标(biāo)准定义为(wèi)：与(yǔ)横(héng)截面垂直的分布内(nèi)力(lì)系的(de)合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中(zhōng)弯(wān)矩的(de)正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可以将弯矩进行代(dài)数计算。

柱子混凝土会开裂(liè)么(me)？

　　一(yī)，会的，因为柱子是由混凝(níng)土浇筑而成的，混(hùn)凝土最(zuì)主要(yào)的缺(quē)点是抗拉(lā)能力差、脆(cuì)性(xìng)大、容(róng)易开(kāi)裂。

　　大(dà)量的工(gōng)程实(shí)践和理论(lùn)分析表明(míng)，几(jǐ)乎所(suǒ)有的(de)混凝土(tǔ)构件均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大(dà)的(de)危害，可允许其存(cún)在(zài)；我国现行(xíng)建筑、铁路(lù)、公路(lù)、水(shuǐ)利等部门(mén)设计(jì)规范均采(cǎi)用(yòng)限(xiàn)制构件(jiàn)裂缝宽度(dù)的办法来保障(zhàng)混凝土结构的正常使用。
　　二(èr)，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

　　（一）直(zhí)接应力裂缝是(shì)指外(wài)荷载引起的直接应(yīng)力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计算或(huò)部分(fēn)漏算；计算模型(xíng)不合理；结构(gòu)fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称受力假(jiǎ)设与(yǔ)实际(jì)受力不(bù)符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。

　　结构设计(jì)时(shí)不考虑施工的可能(néng)性；设计断面不足（宁波(bō)跨海(hǎi)大桥）；钢(gāng)筋设置(zhì)偏少或布置错误；结构刚度(dù)不足(zú)；构造处理不当；设计图(tú)纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施工(gōng)阶段，不(bù)加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结(jié)构结构受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输(shū)、安(ān)装；不按(àn)设(shè)计图(tú)纸施工(gōng)，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改(gǎi)变(biàn)结构受力模式；不对结构(gòu)做机器(qì)振动下的疲劳(láo)强度(dù)验算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载荷(hé)的作(zuò)用(yòng)于(yú)楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使(shǐ)用；发(fā)生大风、大雪(xuě)、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外荷(hé)载引起的次生应力产(chǎn)生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的(de)原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载(zài)作用(yòng)下，由于结构物的实际工作状态同常规计(jì)算有出入或(huò)计算不(bù)考虑，从而在某些(xiēfe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称)部位引(yǐn)起次(cì)应力导(dǎo)致结构开(kāi)裂。

fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时(shí)削减该处断面(miàn)尺寸的办法设计(jì)铰，理论(lùn)计(jì)算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍(réng)然能够抗弯，以至出(chū)现裂缝(fèng)而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需要(yào)凿槽、开洞(dòng)、设(shè)置(zhì)牛腿等，在常(cháng)规计(jì)算(suàn)中难以用准确的图式进行模拟计算，一(yī)般根据经验设置受力(lì)钢(gāng)筋。

　　研(yán)究(jiū)表(biǎo)明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将(jiāng)产(chǎn)生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密集(jí)，产生巨(jù)大的应(yīng)力集中。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁中，经常在跨(kuà)内根据截面内力需要截断钢束(shù)，设置锚头，而在(zài)锚固断面(miàn)附近(jìn)经常(cháng)可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若(ruò)处(chù)理不(bù)当，在这些结构(gòu)的转(zhuǎn)角处或构件形状突变(biàn)处、受力(lì)钢筋截断处容易(yì)出现裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应力(lì)裂缝(fèng)是产生荷载裂缝的最(zuì)常见原(yuán)因(yīn)。

　　次应(yīng)力裂缝(fèng)多(duō)属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性(xìng)质。

　　       次应(yīng)力裂(liè)缝也是由荷载引起，仅是按常规一般不计算，但随着现代计算(suàn)手段(duàn)的不断完(wán)善，次应力裂缝也是可(kě)以做(zuò)到合理(lǐ)验算的。

　　例(lì)如(rú)现在(zài)对预应力(lì)、徐(xú)变等产生的二次应力，不(bù)少平面(miàn)杆(gān)系(xì)有(yǒu)限元(yuán)程序均可正(zhèng)确计算，但在40年(nián)前却比较困难。

　　       在(zài)设(shè)计上，应注意避免(miǎn)结(jié)构突变(biàn)（或(huò)断(duàn)面突变(biàn)），当不(bù)能(néng)回避时，应做局部处理，如转角(jiǎo)处做圆角，突变处(chù)做成(chéng)渐变过(guò)渡，同时加强构造配(pèi)筋，转角处增配(pèi)斜(xié)向钢筋，对于较大孔洞有条件时可(kě)在周边设置(zhì)护边角钢。

　　荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依荷(hé)载(zài)不同而异呈(chéng)现不同的(de)特点。

　　这类裂缝(fèng)多(duō)出(chū)现在受拉(lā)区、受剪(jiǎn)区(qū)或振动严(yán)重部位。

　　但(dàn)必须(xū)指出，如果受(shòu)压(yā)区出现起皮或有沿受压(yā)方向(xiàng)的短裂缝，往(wǎng)往是(shì)结构(gòu)达到承载力极限的(de)标志，是结(jié)构破(pò)坏的前兆(zhào)，其原(yuán)因往(wǎng)往(wǎng)是截(jié)面尺寸偏小。