近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责(zé)人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是去年(nián)十一(yī)期间(jiān)的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助(zhù)驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也(yě)回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化(huà)的技术一直(zhí)非常(cháng)重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智能(néng)汽车(chē)才是汽(qì)车行(xíng)业的分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研(yán)发(fā)周期将缩短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部分的零(líng)部件通用(yòng)化率最(zuì)高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四(sì)季度财(cái)报(bào)电话会上表示：今后一段(duàn)时间，小鹏的研(yán)发能(néng)力会更多体现在保持性能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他(tā)还(hái)透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年(nián)将实现自动(dòng)驾驶超(chāo)50％的(de)成(chéng)本下(xià)降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本(běn)下(xià)降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销售，让全(quán)自动驾(jià)驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大(dà)研(yán)发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续进(jìn)行高强度的(de)研(yán)发投入，每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车(chē)会在(zài)中国率先推(tuī)出全(quán)自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在(zài)美(měi)国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自(zì)动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家"小鹏汽车回应(yīng)“接亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事故” ：系(xì)有人故意抹黑" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209806.jpg">

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽车(chē)回应称(chēng)：事故初步(bù)判(pàn)断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架桥上开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别(bié)到(dào)前(qián)方(fāng)车辆故障抛锚，发(fā)生交(jiāo)通(tōng)事故并出(chū)现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速(sù)符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车主驾驶车辆(liàng)与前(qián)方检(jiǎn)查(chá)车辆(liàng)故障(zhàng)人员发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部门已立案处理(lǐ)，门(mén)店第一时(shí)间已前往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进(jìn)日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家行事故(gù)调查，持(chí)续跟进(jìn)后续(xù)结(jié)果，并协助客(kè)户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称(chēng)：进地(dì)下车库时(shí)“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在(zài)20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车主(zhǔ)下地(dì)库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着(zhe)力抓地力不足(zú)导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对(duì)此(cǐ)事(shì)作出置评。

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