美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民(mín)看了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类(lèi)历(lì)史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的tā)全长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载(zài)荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送(sòng)到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的太空能力，天(tiān)体物理学任务(wù)的制定过程(chéng)将发生(shēng)质的(de)改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的太(t甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的ài)空任务一直受到发射(shè)工具性能的(de)严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相当低(dī)，一旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦想。

　　甘油是用猪油做的吗，食品级甘油是什么做的lt="“星舰”爆炸：价(jià)值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败，马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手法做航天" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150610736.jpg">

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及了(le)。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯(sī)克也说过(guò)，其发(fā)射成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么(me)我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定义(yì)看，本(běn)次首发好像也(yě)不能(néng)完全算(suàn)失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续(xù)审查数据并努(nǔ)力进行下(xià)一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的(de)下一次测试(shì)发(fā)射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么(me)，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机，其中不少在测(cè)试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更(gèng)换(huàn)材(cái)料做(zuò)极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成功了(le)就(jiù)是(shì)里程碑，估值提升，更(gèng)多(duō)投资进(jìn)来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么(me)呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马斯克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期(qī)，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年(nián)已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空(kōng)旅行的(de)价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个(gè)计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办(bàn)公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人着陆(lù)器”项目(mù)的唯(wéi)一(yī)中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于(yú)其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所(suǒ)以你(nǐ)猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当(dāng)低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用，这(zhè)样(yàng)一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据(jù)是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮(lún)融资(zī)数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美国投资(zī)数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达(dá)98亿(yì)美元(yuán)。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界(jiè)上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》，登月(yuè)的(de)幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每一(yī)次(cì)的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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