6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈junk food 可数吗，junk food是单数还是复数加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥(huī)，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来(lái)主要任务是提junk food 可数吗，junk food是单数还是复数升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为年初的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目(mù)标(biāo)对(duì)新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低迷主要(yào)受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份(fèn)的交付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的(de)销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在(zài)市场中(zhōng)取得了(le)不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更(gèng)强的(de)增长势(shì)能或(huò)将在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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