机(jī)长工资一(yī)般是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个(gè)月知乎(hū)是(shì)一名指导员的年(nián)薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右(yòu)，而(ér)一(yī)些(xiē)货运飞(fēi)行(xíng)员的(de)年薪(xīn)可(kě)能在100万元以上的(de)。

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机长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的(de)工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行(xíng)时数、各(gè)项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国机长收入较(jiào)高，年(nián)收入约160万，其次是(shì)民营企业，年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航(háng)空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为(wèi)后续(xù)观察(chá)员的(de)学生，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航空公司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估，我们(men)才能(néng)决定飞行(xíng)员是否可以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后(hòu)航空(kōng)公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型(xíng)客机的机长，飞行员必须(xū)担(dān)任(rèn)中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不少于300小(x相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示iǎo)时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不(bù)能申请成为大型(xíng)飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长(zhǎng)薪资待(dài)遇标准是(shì)怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基(jī)本上是(shì)在(zài)2万到10万(wàn)之间(jiān)，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目(mù)前(qián)国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待(dài)遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长的工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左右(yòu)，其次(cì)是(shì)民(mín)营公(gōng)司年(nián)收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付(fù)出更高的薪资待遇(yù)，才(cái)能从人才(cái)大(dà)战(zhàn)中(zhōng)获取自己需要(yào)的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年收入有140万左右(yòu)，收(shōu)入最高的是在中国服务(wù)的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实(shí)挺高的(de)。

　　飞机机长的就(jiù)业前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工(gōng)资已经(jīng)达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各航空公司(sī)空公司(sī)的(de)机长(zhǎng)仍然供(gōng)不应求，就业前景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们(men)将被分配到航空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参加几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的(de)级别和他们驾驶的(de)飞机类(lèi)型(xíng)而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工(gōng)资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞(fēi)国(guó)际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示和飞(fēi)行技能达(dá)到标(biāo)准(zhǔn)，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培(péi)训虚扒后(hòu)，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一(yī)些飞行员进(jìn)入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗(gǎng)位。

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