国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的(de)。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国(guó)5车还(hái)能开几(jǐ)年，国v是不(bù)是国6标(biāo)准，国v是不是国4，国v是不(bù)是(shì)国(guó)五的意思(sī)等问题(tí)，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小知识：

国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是(shì)每公(gōng)里(l中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省ǐ)5毫(háo)克，但京五和国(中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省guó)五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴(chái)油车两(liǎng)个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fà中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省ng)物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同(tóng)加以(yǐ)实(shí)现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度(dù)百(bǎi)科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污(wū)染物(wù)排放标准

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