近日(rì)，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责(zé)人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十(shí)一期间的(de)事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博也回(huí)应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏(péng)汽车对于智(zhì)能化(huà)的技术一直非(fēi)常重视(shì)。董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源汽(qì)车(chē)并非下一个汽车时(shí)代，智能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型研发周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80％，智(zhì)能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率(lǜ)提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小鹏的研发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同时，成(chéng)本(běn)大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实(shí)现自(zì)动驾驶超50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车硬件（含(hán)动(dòng)力系(xì)统）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体(tǐ)销售(shòu)，转为(wèi)软硬件分(fēn)离(lí)销售，让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研(yán)发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质(zhì)量发(fā)展(zhǎn)大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投入(rù)，每年(nián)的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中国率(lǜ)先推(tuī)出全(quán)自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在(zài)接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时(shí)表示：小鹏汽车(chē)的(de)智能驾(jià)驶处于领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段内的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路上的(de)汽车。

　　魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段t="小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事(shì)故” ：系有人故意(yì)抹黑" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209806.jpg">

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称：事故(gù)初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观(guān)察(chá)并及时接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅助驾(jià)驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应称：经(jīng)核实，8月10日(rì)下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故(gù)障人员(yuán)发(fā)生碰撞(zhuàng)，发(fā)生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已立案处理，门店第一(yī)时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全(quán)力配合相关部门进行(xíng)事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助(zhù)客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表示：车主下地(dì)库时超速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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