金融界(jiè)5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发布(bù)《2023年4月份全国(guó)乘用(yòng)车市场分(fēn)析(xī)》。数据显(xiǎn)示，2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉(jí)林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零(l第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发íng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质(zhì)量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个(gè)工作(zuò)日，相(xiāng)对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车(chē)企生产销售。由于乘联会(huì)与社会各界(jiè)共同呼吁的(de)国六(li第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发ù)老款车(chē)型的延(yán)期销售政(zhèng)策(cè)建(jiàn)议仍(réng)尚(shàng)未(wèi)明(míng)朗，因此5月车企的部分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同(tóng)期销量表现受(shòu)供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继(jì)续呈现宽幅(fú)增长(zhǎng)。

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