“一带一路”对冲欧(ōu)美拖累无疑是2023年出口(kǒu)最(zuì)大(dà)的(de)看(kàn)点。即使考虑去年(nián)的低基数，4月的出口增速也不赖(lài)纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思，与韩国、越南等(děng)邻国形(xíng)成鲜明对比；拉动方面，“一带(dài)一路”国家成为(wèi)主(zhǔ)角，欧美(měi)发达经济体(tǐ)整体偏弱(ruò)。今年1-4月“一带一(yī)路”国家在(zài)中(zhōng)国(guó)出(chū)口的(de)份额约为36.0％超过美欧日(rì)（34.3％），粗略计(jì)算，如(rú)果今年“一带一(yī)路”出口(kǒu)增速保(bǎo)持在6％以上，那么(me)在增量(liàng)上就可能对冲美欧日出(chū)口的下滑，使得全年2023年全年的出口增速(sù)转(zhuǎn)正。

　　从整体看，3、4月(yuè)份的数(shù)据再(zài)次验证，当前观察(chá)的中(zhōng)国的出口“不看港口，不看韩、越”。港口数(shù)据和(hé)韩国(guó)、越南出口通胀作为传统观察中国出口增速的重要指标，但随着(zhe)中国出口(kǒu)结构(gòu)向“一带一路”国(guó)家(jiā)转(zhuǎn)移，其对(duì)中国出口的指示作用逐渐下降。一方面(miàn)，由于多数“一(yī)带一路”国家(jiā)偏向内陆，汽车、火车等陆路运(yùn)输占比和(hé)增(zēng)速快速上(shàng)升，导致港口数据与实际出口增速持续偏离，另一方面，以往韩国、越南出口增(zēng)速(sù)与中国出(chū)口(kǒu)基本保持统一趋势(shì)，但由(yóu)于产品结构差异，2023年以来两者产生较大(dà)背离。出(chū)口(kǒu)结构性变化背景下(xià)，传(chuán)统观察框(kuāng)架适用性(xìng)减弱(ruò)，信息的(de)噪音和预(yù)期的波动可能加大。

　　国(guó)别方面，擘画外贸蓝图(tú)的突(tū)破口仍在于“一带一路”国家。除低基(jī)数影响之外，4月对俄出口(kǒu)的高增反映“一带一路”贸易持(chí)续活跃，沿路经(jīng)济带仍是(shì)我国稳外贸的“抓手”。4月对东(dōng)盟(méng)出口增速暂(zàn)时回落(luò)，不过整体来看，自2022年(nián)初以(yǐ)来“俄+东盟升、欧美(měi)降”的趋(qū)势加速，日韩份额保持稳(wěn)定。

　　产品方面，4月出口结构继(jì)续延续“扬长避短”的属性。中国(guó)4月汽车(chē)及机电出口金额维持强势，增速较3月进一步(bù)加快部分源于去年(nián)低基(jī)数原(yuán)因(yīn)，不过对同比的拉动(dòng)仍明显好于韩国(guó)，半导体出(chū)口跌幅则相较(jiào)韩国更加“温和”。从散点图看(kàn)，量价齐(qí)升的汽车出口反映(yìng)海外车(chē)市较高景气度与产业(yè)链韧(rèn)性仍可(kě)在一段时(shí)间内(nèi)支撑出口，而受(shòu)全球半导体(tǐ)周期影响，集成(chéng)电路4月出口量与价格(gé)均偏萎缩。

　　那么，2023年出口最大的变数：“一带一路”的空间(jiān)有多(duō)大？站在2022年年底，市场大多聚焦欧美经济衰(shuāi)退(tuì)的拖累，而聚光灯之外“一带(dài)一路”却在稳定外贸上发(fā)挥了越(yuè)来越(yuè)重要的作(zuò)用，那么如(rú)何去评估这一空(kōng)间有多大(dà)？

　　一带一路(lù)出(chū)口背后存(cún)量博(bó)弈。在全球经济(jì)和(hé)贸(mào)易放(fàng)缓的背景下，我国出口的韧性(xìng)可能(néng)主要来自于(yú)存量的竞争——我(wǒ)们认为(wèi)很有可能是(shì)抢占(zhàn)欧(ōu)美日韩在这(zhè)些国家的(de)进(jìn)口份(fèn)额，2018年(nián)至2022年，中国在一带一路沿线10国的进口份(fèn)额上涨(zhǎng)了2.5％，同期欧美日(rì)韩下降了3.8％。

　　空间(jiān)有多大？保守估计拉动2023年中国出口1个百分点(diǎn)。我们选取(qǔ)“一(yī)带一路”沿线65国中，中(zhōng)国出口规模(mó)最(zuì)大(dà)的10个(gè)国(guó)家（约占中国对“一(yī)带一路(lù)”沿线(xiàn)国家总出口的70％，以下简(jiǎn)称10国）。选取2009、2016、2001年的进口(kǒu)情景来(lái)对标(biāo)2023年10国在悲观、中性、乐观三(sān)种情形(xíng)下的进(jìn)口增速情况(kuàng)，同时参考2018至2022年欧美日(rì)韩的年(nián)均下跌(diē)份(fèn)额，假设2023年10国(guó)对美欧(ōu)日韩(hán)减少的进口份(fèn)额中约60％被(bèi)中(zhōng)国取代(dài)。

　　结(jié)果(guǒ)显示，中性条件下，“一带(dài)一路(lù)”10国2023年(nián)拉动中(zhōng)国(guó)出(chū)口(kǒu)增(zēng)速(sù)约0.97％，此(cǐ)外根(gēn)据占比（10国占(zhàn)65国的(de)70％），大致(zhì)估算“一带一路”沿线65国拉动我国出口增速约1.39％。

　　在(zài)全球放(fàng)缓的背景下，1个百分点并不少，我国(guó)全(quán)年出口(kǒu)增(zēng)速可能略高于(yú)0％。对欧美日等发达经济(jì)体出口增速预测(cè)，思路为(wèi)在(zài)中国(guó)加入世界贸易组织后(hòu)、历次(cì)全球经济陷(xiàn)入衰(shuāi)退或是(shì)经济增速(sù)大幅下行(xíng)（downturn）的时间(jiān)段(duàn)中，选(xuǎn)出(chū)具有(yǒu)参考(kǎo)意义的三年，分别作为中性、乐观和悲(bēi)观情(qíng)景作为参考。我们对于2023年的基(jī)准假设(shè)为美(měi)欧(ōu)有可能在(zài)下半(bàn)年陷入(rù)温(wēn)和衰退，我(wǒ)们选择2009（全球金融(róng)危机）、2016（美国紧(jǐn)缩后的全球经(jīng)济放缓）、2001（科网泡沫破裂，全球经济温和放缓）分别作为悲观、中性和乐观情景(jǐng)。根据预测，中性假设下，2023年欧(ōu)美日(rì)韩拖(tuō)累我(wǒ)国出(chū)口(kǒu)增速约-1.9个百分点(diǎn)。

　　假设对其余国家（在我国(guó)出口中约占(zhàn)26％）出(chū)口增速预测按照(zhào)IMF对2023年(nián)世界商品(pǐn)贸易数量(liàng)增(zēng)速预测即1.5％计算，并考虑价格(gé)因素，使用(yòng)IMF对我国2023年GDP平(píng)减指数同比预测（0.96％），计算得出其(qí)余(yú)国家拉动我国出口增(zēng)速约0.64个百(bǎi)分(fēn)点。因此，中性假设下2023年我国出(chū)口增速约(yuē)为(wèi)0.13％（图11）。

　　测算(suàn)存在低估的风险，主要来自于两个方(fāng)面：数据口径差异和欧美(měi)经济体的“韧性”。数(shù)据方(fāng)面(miàn)，各国自中国进(jìn)口的数据和中国向各(gè)国出口的数据存在(zài)差异（无论是绝(jué)对量(liàng)还是增速），有(yǒu)时这(zhè)一(yī)差异还较大，一般(bān)而(ér)言中国出口端的(de)增速会更高，这意(yì)味着我们(men)基(jī)于(yú)“一(yī)带一(yī)路”国家(jiā)进(jìn)口(kǒu)数据的(de)测算是低估的；外需(xū)方面，欧美经济陷入衰退(tuì)的时点存在较大(dà)的不确定性，可能在今年下半年、也可能在明(míng)年，若后者出现，那么2023年发达(dá)经济体(tǐ)对(duì)于中国出口的拖累可能没有那么大(dà)。

　　风(fēng)险(xiǎn)提示(shì)：东盟、俄罗斯及其他新(xīn)兴经济体经济增长不及预期，对外(wà纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思i)需拉动不足。疫(yì)情二次冲击风险对(duì)出口造成拖累。欧美(měi)经济韧性超预(yù)期，对于(yú)中(zhōng)国出口(kǒu)的拖累不足(zú)。

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