随(suí)着2022年财报季的过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一次成(chéng)为业内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的金(jīn)额(é)领跑众多上市车企(qǐ)。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一(yī)名(míng)高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车(chē)企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事(shì)酬(chóu)金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占(zhàn)据目前(qián)已(yǐ)披露数据的车企高管薪资(zī)榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别(bié)为17如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉0.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给自(zì)己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资(zī)津贴(tiē)等为(wèi)203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想(xiǎng)汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠(nán)两天(tiān)内抛售100万(wàn)股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在(zài)2022年的(de)收(shōu)益(yì)也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽(qì)车的高管(guǎn)薪(xīn)资(zī)稳居第(dì)一梯队。财报显示(shì)，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪(xīn)酬也接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交(jiāo)所主(zhǔ)板(bǎn)挂(guà)牌上市。销量方(fāng)面也不断(duàn)攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来(lái)，这或许是其高(gāo)管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流的背景下，管理层对自(zì)己的要(yào)求也更严(yán)格了。管(guǎn)理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造车新(xīn)势力之(zhī)外，如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉给高管开(kāi)出较高薪(xīn)酬的还有(yǒu)吉利汽(qì)车。其2022年度(dù)薪酬前(qián)三(sān)的高管(guǎn)累计薪资(zī)为9972.5万元。李书(shū)福(fú)的(de)薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行(xíng)董事安聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管(guǎn)薪酬是独一档的存在(zài)，接下来车企前(qián)三位(wèi)高管薪(xīn)酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比亚迪(dí)公司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管中薪酬最高(gāo)的三位分别是执行副(fù)总(zǒng)裁李(lǐ)柯(kē)，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报(bào)酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚(yà)迪的丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新(xīn)能(néng)源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球新能源(yuán)汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元，成(chéng)为(wèi)国内最赚钱的整(zhěng)车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪(xīn)资排名前三(sān)的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董(dǒng)事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集团的前三位(wèi)高管薪酬均值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报(bào)显示，报告(gào)期内(nèi)董事、监事、高级(jí)管理(lǐ)人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱(zhù)从公司获得的税前报酬(chóu)总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前报酬(chóu)总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管收入(rù)也大多在(zài)50万-100万元区(qū)间(jiān)，其中江淮汽车副总经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总经理(lǐ)李明(míng)为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内(nèi)车企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi)，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球(qiú)，会(huì)发现薪酬(chóu)过(guò)亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约合人民币2亿元），连续(xù)第八(bā)年成(chéng)为底特(tè)律三大(dà)汽(qì)车(chē)制(zhì)造商（福(fú)特汽(qì)车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去(qù)年年薪分别(bié)约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯(sī)克就(jiù)制(zhì)定了长达(dá)十(shí)年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十(shí)年无需向马斯克(kè)支(zhī)付任(rèn)何工资和现金奖励，但若马斯(sī)克领导(dǎo)特斯拉(lā)达到了(le)董事会制(zhì)定的市值和业(yè)绩方(fāng)面(miàn)的目标，则(zé)可(kě)获得780亿美元的股(gǔ)票(piào)期权。所以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市(shì)值(zhí)和业绩直接(jiē)挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期权(quán)激励，后(hòu)者(zhě)目前尚未公布。但这并不妨碍(ài)他是全球首(shǒu)富的有力(lì)竞(jìng)争(zhēng)者。

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