关于宝马大降价的原因(yīn)的最新知识答(dá)案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、不朽的意思rong>宝马大降(jiàng)价的原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流(liú)传。此前据多家媒(méi)体(tǐ)报道，官方指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末(mò)国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大(dà)幅度(dù)的(de)优(yōu)惠多(duō)是通过汽贸店(diàn)放(fàng)出来(lá不朽的意思i)的(de)，不算是官(guān)宣。但实际(jì)上宝(bǎo)马4S店也(yě)差(chà)不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发(fā)布消息(xī)，开(kāi)始下调部(bù)分车(chē)型的售(shòu)价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高(g不朽的意思āo)降价5.07万(wàn)元，调整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样的(de)价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰的产品已经无法(fǎ)支持他们(men)的新能源车型(xíng)。从(cóng)降价的(de)幅(fú)度和(hé)车型(xíng)来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明(míng)了(le)一个问题，那就是宝马新(xīn)能(néng)源业(yè)务面临的压力更大(dà)。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设计调性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝马的软价值，市场口碑和(hé)影响(xiǎng)力一直(zhí)居高不下。转变到新(xīn)能源赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量(liàng)十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和月销(xiāo)破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力相(xiāng)比也相差甚(shèn)远。

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