金融界5月9日消(xiāo)息 乘联(lián)会(huì)发(fā)布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据(jù)显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长43奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系.0％。4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多(duō)1天。有利于车(chē)企生产(chǎn)销售。由于(yú)乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型(xíng)的延期销售政策建议(yì)仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的(de)部分车(chē)型产销(xiāo)仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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