关(guān)于宝马(mǎ)大降价(jià)的原因的最新知识答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降(jiàng)价的原因(yīn)是(shì)汽车市场(chǎng)竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前(qián)据多家媒体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全(quán)新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月末国产上市的(de)豪华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度(dù)的优惠多是(shì)通过汽(qì)贸(mào)店放出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思店也差不(bù)多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月，奔(bē对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思n)驰官方发布消息，开(kāi)始下(xià)调(diào)部分车型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品已经无(wú)法支持他们的(de)新(xīn)能源(yuán)车型。从(cóng)降价的幅(fú)度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问(wèn)题，那就是宝马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一(yī)直以来(lái)，品牌服(fú)务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑(bēi)和影(yǐng)响力(lì)一直(zhí)居高(gāo)不下(xià)。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤(zhòu)然下降(jiàng)。反(fǎn)映到(dào)终端(duān)市场，豪(háo)华品(pǐn)牌的销(xiāo)量(liàng)十分对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思(fēn)惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说(shuō)和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力(lì)相比也相差甚远。

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