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身份证号码150开头是哪里的,身份证号150开头的是哪里的 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不是(shì)他(tā)们的营收哈~在过去的2022年,这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)!

  不过(guò),春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价航(háng)空,但人(rén)家(jiā)在(zài)2021年国内民航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿的时(shí)候,不但不亏钱,还不声不(bù)响的赚了3911万元,成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈利(lì)的上市航司。

  你(nǐ)就说,明(míng)明是(shì)一家(jiā)低价航空,怎么做(zuò)到(dào)别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的?是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不(bù)提供?还是凭它位置(zhì)窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行(xíng),人家(jiā)靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀!

  首先第一招:低价引流(liú),附加消费(fèi)。

  你看,春秋它(tā)时不时把机票(piào)压到(dào)199,299!大多时(shí)候,春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其他(tā)航司(sī)便(biàn)宜,甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价(jià),春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例(lì)高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22%,比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自(zì)己的(de)利润呢(ne)?春(chūn)秋可太(tài)会了,我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊!

  如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运(yùn)的价(jià)格超过机票的价格(gé),那是太(tài)正常(cháng)不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃(rán)油费,你带(dài)行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思,得(dé)掏钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还是(shì)得掏钱;甚至(zhì)你还(hái)有(yǒu)可能(néng)看到(d身份证号码150开头是哪里的,身份证号150开头的是哪里的ào)空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是(shì)说,机票是(shì)便(biàn)宜,但你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码,主打的就是(shì)一个字:抠(kōu)。

  当(dāng)然,这省下来(lái)的(de)都是小钱(qián),春秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二招:短途直航,提(tí)高使(shǐ)用率。这也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián),别人亏损几百亿,春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

  为了实现薄利(lì)多(duō)销,春秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短途高频(pín)的直航,这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说,只要(yào)飞不死,我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时,我一天飞12个小时。所以(身份证号码150开头是哪里的,身份证号150开头的是哪里的yǐ)在(zài)过去的三年里,春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率都高于(yú)三大(dà)航(háng)。

  对于春秋来说,在保证成本(běn)的基础上,我(wǒ)能(néng)多卖一(yī)张(zhāng)是一张,要是民航允许的(de)话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋大部(bù)分(fēn)航(háng)线都是来往二三线城市,为什么(me)?因(yīn)为非核心城市可以获(huò)得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴(tiē),这个(gè)也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万,这其(qí)中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助,如果(guǒ)减去这一块的话,春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路(lù)线的这些(xiē)年,春秋的差评(píng)是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言(yán):钱(qián)一半是赚的,一(yī)半(bàn)是省(shěng)的,春(chūn)秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起,比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等,秋(qiū)香觉得啊(a),要是春秋还(hái)继(jì)续走之前的老路(lù),搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择,那还能走远吗?

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