随(suí)着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑等均已公布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众多上市(shì)车(chē)企。理想汽车(chē)的一名高管更是成功(gōng)破(pò)亿，堪称(chēng)新(xīn)一(yī)代“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力之外(wài)，吉利汽车(chē)出(chū)手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据(jù)目前已(yǐ)披露(lù)数据(jù)的车企高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自(zì)己(jǐ)开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪酬中(zhōng)，工(gōng)资津贴(tiē)等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万(wàn)元(yuán)、股份支付薪酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文(wén)件显示，沈亚楠(nán)两天切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天内(nèi)抛(pāo)售100万股股票(piào)，套现(xiàn)金(jīn)额超9000万元，以此计(jì)算，他在(zài)2022年的收(shōu)益也(yě)超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣(xuān)布(bù)离职。

　　数(shù)据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在(zài)业界看(kàn)来，这或许是(shì)其高管(guǎn)薪(xīn)酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并(bìng)不好过，试图通过人事(shì)变动(dòng)和(hé)架(jià)构(gòu)调整稳(wěn)住(zhù)销量。开源节流(liú)的背景下，管理层对自己的(de)要求(qiú)也(yě)更严(yán)格了(le)。管理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董(dǒng)事长何(hé)小鹏年(nián)薪136.5万元，联合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在造(zào)车新势力(lì)之外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的高管(guǎn)累(lèi)计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的(de)薪资(zī)为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪(xīn)酬是独一档的存在，接下来车(chē)企前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均(jūn)值(zhí)便(biàn)降至比亚(yà)迪(dí)的909万和华晨中(zhōng)国的(de)603万元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比亚(yà)迪公司(sī)董事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在管理层中仅排第(dì)六位。年报显示，比亚(yà)迪高管中(zhōng)薪酬最高(gāo)的三位分别(bié)是执行副总裁李柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二位是高(gāo)级副总裁罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行副(fù)总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名(míng)第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在(zài)他前面的还(hái)有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副总裁何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来(lái)自(zì)比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车(chē)销量超185万(wàn)辆，夺下全(quán)球新能源汽(qì)车(chē)销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利润也达到(dào)166亿元(yuán)，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿(yì)元(yuán)，成为(wèi)国内最赚钱的整(zhěng)车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三的(de)高(gāo)管平均薪酬(chóu)为(wèi)427.2万元(yuán)，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集(jí)团、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车(chē)年报(bào)显示(shì)，报(bào)告期内董事、监事、高级管理(lǐ)人员报(bào)酬(chóu)合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长、董事(shì)景(jǐng)柱从(cóng)公(gōng)司(sī)获(huò)得(dé)的税前报酬总额90万元，董事会秘书切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海(hǎi)马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮(huái)汽车副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车(chē)企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁去(qù)年年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事(shì)长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视(shì)线看向全(quán)球，会发现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通用(yòng)汽车提(tí)交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人(rén)民币(bì)2亿元），连续第八年成(chéng)为底(dǐ)特律(lǜ)三大汽车制造(zào)商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示，担(dān)任通(tōng)用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民币(bì)14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造(zào)商的掌门人年薪(xīn)也都过亿(yì)。福特的吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯拉(lā)在未来十年无需向马斯克(kè)支(zhī)付任(rèn)何工资(zī)和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了(le)董事会制定的市值(zhí)和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿(yì)美元的(de)股票期(qī)权。所以，马斯(sī)克这十年在特(tè)斯拉的(de)收入或都是同特斯(sī)拉的市(shì)值和业绩直(zhí)接挂(guà)钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主要收入为股票期(qī)权激(jī)励，后者(zhě)目前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他是全球首富的有(yǒu)力(lì)竞争(zhēng)者。

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