中(zhōng)共中央政治局上月末召(zhào)开会议(yì)，提出加(jiā)快推进充(chōng)电桩等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发(fā)布数据(jù)显示，4月(yuè)公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级(jí)市场上美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗，国内充(chōng)电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模(mó)块(kuài)试生(shēng)产的(de)英可(kě)瑞最近(jìn)三个(gè)交(jiāo)易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充(chōng)电模块(kuài)领先者通(tōng)合科(kē)技4月(yuè)25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日研报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快充+大电流水冷技术(shù)带动充电模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心零部件价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指出(chū)，受益于充电(diàn)桩(zhuāng)建设加(jiā)速(sù)及大功率趋(qū)势，充电模块有(yǒu)望迎来(lái)量利(lì)齐升。从需(xū)求量(liàng)角(jiǎo)度(dù)看，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设中(zhōng)的(de)占(zhàn)比以及单桩充(chōng)电功率将(jiāng)进(jìn)一(yī)步提升，进而提升充电模(mó)块的需求量。从盈利(lì)角度看，目前充电模(mó)块单W价格已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价(jià)值量和(hé)毛(máo)利率(lǜ)的(de)提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充(chōng)电模(mó)块(kuài)是直流充电桩最核心(xīn)的部件，直(zhí)接影响充电(diàn)效率和充(chōng)电(diàn)安全，被业内誉(yù)为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看(kàn)，中信(xìn)证券袁健聪等(děng)人在(zài)2月13日的研报(bào)中(zhōng)指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充电模块(kuài)成本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年(nián)中(zhōng)国充(chōng)电模块市(shì)场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链(liàn)的上游，以充电模块(kuài)为核(hé)心(xīn)的零部件(jiàn)生产制造(zào)，代(dài)表企业(yè)有通合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是生产设备(bèi)零(líng)部件(jiàn)，充电模块应用于(yú)直(zhí)流充电设备；中游(yóu)是充(chōng)电(diàn)桩及其他充电设备生产商，包(bāo)括(kuò)直(zhí)流充电设备(bèi)生产(chǎn)商和(hé)交流充电设备(bèi)生(shēng)产商；下(xià)游是运(yùn)营(yíng)服(fú)务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及配(pèi)套(tào)运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东(dōng)吴证券曾(céng)朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中(zhōng)表示，由于充电模块(kuài)的生产技术要求较高且具备通信要求，目前主要以具备一(yī)定技术积累的充(chōng)电(diàn)模块供应商(shāng)（英飞(fēi)源(yuán)、华为、中兴(xīng)等(děng)电力(lì)电源或通讯电源企业）生产(chǎn)，但(dàn)随着充电模(mó)块(kuài)价格(gé)逐渐下降，叠加(jiā)大(dà)功率、智(zhì)能(néng)化、网络平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进(jìn)入充电模块生产(chǎn)环节(jié)，逐步实现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒(héng)电气等）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的企业包括英飞(fēi)源、特来(lái)电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所(suǒ)布局的A股(gǔ)上市公(gōng)司包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可(kě)瑞(ruì)和(hé)麦格米特(tè)等(děng)，具体如下(xià)：

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