6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上(shàng)说明(míng)，国内(nèi)新(xīn)能源车市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自(zì)的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交付(fù)超(chāo)两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一目标对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上(shàng)，但总体(tǐ)走势(shì)相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐(zhú)渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来(lái)近段(duàn)时(shí)间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高与其(qí)产品焕新和(hé)一系列(liè)优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽(qì)车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在(zài)下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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