失联(lián)七年，马航MH370终于被找到(dào)了，11月30日，英(yīng)国航空工程师理查(chá)德·戈弗雷曾通过一项全新(xīn)的跟踪技术，发现了(le)马航MH370客机的(de)坠毁(huǐ)地点，专家(jiā)确定位置位于澳大利亚珀斯以西的4000米深海底。此(cǐ)消息一出(chū)全球一片哗然，要知道马(mǎ)航于2014年3月8日失踪之后有27个(gè)国家参与了搜救行(xíng)动，耗(hào)资超过2亿(yì)美元，搜救工作持续了数年(nián)，搜索面积超(chāo)过12万平(píng)方(fāng)公里，但(dàn)始终没有找到(dào)如今(jīn)终于(yú)有了突破性进展，这些(xiē)年真真假假的消息看(kàn)到了无(wú)数(shù)次，但(dàn)很庆幸他们没(méi)有被遗忘，还(hái)有(yǒu)人在坚(jiān)持寻找，不管真相如何，都希望同胞们都能魂归故里(lǐ)。

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回顾马航事件，这(zhè)架大型客(kè)机载有(yǒu)227名乘客和12名机(jī)组人员，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆(lóng)坡起飞(fēi)前往北京后(hòu)失(shī)联，历时(shí)多年搜索都未(wèi)获(huò)得线(xiàn)索，无(wú)法找寻到飞机失(shī)踪(zōng)的位置。相信(xìn)不(bù)少人认为在现代通(tōng)讯如(rú)此发达的年(nián)代，定位(wèi)系统如此精准(zhǔn)为(wèi)何那么庞大的飞(fēi)机会失踪，而正是这份(fèn)疑惑，使(shǐ)得该事件成为了未解之谜。

2014年3月(yuè)8日(rì)凌(líng)晨12:38，马航MH370航班飞机(jī)滑行在吉隆坡国际机场的跑道上，等待机场空管塔台的指(zhǐ)令。4分钟(zhōng)后，这(zhè)架波音B777-200ER编(biān)号(hào)为9M-MRO的飞(fēi)机飞跃(yuè)升空，刺(cì)入宁谧清澈(chè)的南太平(píng)洋天空，在星空璀璨的马来西(xī)亚上空，从(cóng)吉隆坡飞往(wǎng)北京(jīng)。飞机在马来西亚(yà)吉隆坡(pō)国际(jì)机场装(zhuāng)载了7小时(shí)飞行航程的燃油，吉隆坡飞往(wǎng)北京的飞行航程时间为6小时(shí)，于12:41起(qǐ)飞(fēi)。飞机爬升至(zhì)35,000英尺的(de)安(ān)全高度后，开始(shǐ)了正(zhèng)常(cháng)的平坦滑(huá)行。那天晚上(shàng)，在马六甲的上(shàng)空(kōng)，群星闪烁在深邃(suì)的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜空里(lǐ)的飞机和乘(chéng)客(kè)沐(mù)浴(yù)在(zài)暖暖柔和的柔光中，飞机(jī)上的机(jī)舱已经(jīng)关闭(bì)照明灯，239名乘客和机组人员大部(bù)分在凌(líng)晨的隆隆飞机发动机轰鸣中进入(rù)甜(tián)蜜梦乡。其中154名中国籍的(de)乘客(kè)是在(zài)返回祖国家乡的(de)途中(zhōng)，但(dàn)是令人心碎的(de)是(shì)马航在(zài)飞行中途(tú)中离奇失踪(zōng)了，飞机上的227名(míng)乘客(kè)和(hé)12名机组人员至(zhì)今下(xià)落不(bù)明，到底是(shì)人(rén)为还是(shì)意外真相(xiāng)到底是(shì)什么(me)？

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M370失联之(zhī)后(hòu)，有马来西亚(yà)的遇难者家属(shǔ)曾经尝试过联系(xì)遇难的(de)家人，令人意(yì)外的是，信息显示位置是在美国，这(zhè)难免让人(rén)怀疑2370客机上(shàng)的人并没有(yǒu)死，他们可能是被劫机然后转移到了(le)某个隐蔽的地方与世隔绝，不能和外(wài)界(jiè)联(lián)系，没有人知道他们的存在，没有人知道他(tā)们的(de)死活。此外在此次事件中(zhōng)还发(fā)生了一件十分奇怪(guài)事情，那(nà)就是本该对马六甲海域(yù)进行全面检测(cè)的(de)美国卫星，在失事事(shì)件发生期间，其卫(wèi)星信号数在(zài)回传数据时竟然发生了故障，导致所有影(yǐng)像资料丢失。其次MH370作为一架民航客(kè)机，它在飞行的时候(hòu)会(huì)跟地(dì)面上的塔台保持高度紧密的联(lián)系，而(ér)且(qiě)根据(jù)正常的操作(zuò)规范这架客机应该始终都处于雷(léi)达的监(jiān)控范围之内，即使失事地(dì)面航(háng)站也(yě)可以(yǐ)根据(jù)雷达信息找到客(kè)机的具体失事地(dì)点。

然而奇怪的是，MH370在(zài)起飞之后没多(duō)久就在地面航站的雷达(dá)屏幕中失去了信(xìn)号。不(bù)仅如此，飞行(xíng)员在驾驶飞机的过程中也(yě)没有向地面航站通报究竟是飞(fēi)机(jī)出事故，还是遭(zāo)到了(le)匪徒的劫持(chí)。这表(biǎo)明(míng)MH370出事的整个(gè)过程并不是(shì)正常的飞(fēi)机事故(gù)，反而更像是遭到了劫持。有一种说(shuō)法(fǎ)是(shì)飞(fēi)机(jī)上中国乘客占(zhàn)到了64%，包括(kuò)中国(guó)各方面顶(dǐng)尖专家精英等几十(shí)名人(rén)，一些目的(de)不纯的组织策划了此次事(shì)件，故(gù)意把飞(fēi)机击落导致飞机上二(èr)百多名乘(chéng)客(kè)葬(zàng)身于茫茫人海之中。

还有一种说法是(shì)，MH370航班(bān)机(jī)长劫持了飞机，因个人原因用这种(zhǒng)方式选择自杀，用(yòng)整个飞机的人作为陪葬(zàng)，证据是在机长的硬盘中恢复(fù)的数(shù)据得出的结论，机长曾在(zài)游戏中操(cāo)纵虚拟航(háng)班飞入(rù)南印(yìn)度洋深(shēn)处(chù)，这与(yǔ)现实中马(mǎ)航(háng)MH370航班(bān)坠机预测的航线(xiàn)非常相(xiāng)似。第三种说(shuō)法是外(wài)星人劫(jié)持了马航MH370航班，这种(zhǒng)说法(fǎ)成立吗(ma)？骗三岁(suì)小孩子(zi)可以，但(dàn)是骗全世(shì)界(jiè)的(de)人是不可能的。

2016年在非(fēi)洲的(de)留(liú)尼旺(wàng)岛，毛里求斯等多地发现的数块飞机残骸，也(yě)已被认定为来自马航MH370航班。时至今日(rì)，关(guān)于马航MH370航班(bān)的一些信息时(shí)常爆(bào)出，一次次点燃人们的希望(wàng)又一次次让人们心灰(huī)意冷，究竟空难是如何发生的谁也(yě)无法知道真相，只有等多年后找到飞(fēi)机上的黑厘子(zi)才能真相大白。如今已经确(què)定了马航MH370的位置其中究竟(jìng)隐藏着什么秘密(mì)，相信很快就(jiù)会被揭开！

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