理想的这一目标(biāo)对新(xīn)势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间(j学年是什么意思？应该怎样填，2022至2023学年是什么意思iān)的(de)交付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月(yuè)份的(de)交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连(lián)续第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优(yōu)惠(huì)政策推出不(bù)无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记(jì)的个人消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来(lái)交付表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售车(chē)型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪(kè)还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆(liàng)的(de)年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将(jiāng)在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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