柴油结腊加热后为什(shén)么(me)结(jié)腊不化？柴油结腊(là)加热后(hòu)结腊不化是因为加热温度没(méi)有到(dào)达(dá)能让(ràng)其溶解的温(wēn)度，再加(jiā)热即可的。关于柴油结腊(là)加热后为什么结(jié)腊不化以及柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化，柴油结腊怎(zěn)样(yàng)处(chù)理，柴油冬天结蜡(l大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好à)处理，柴油结蜡后能消融(róng)么(me)，柴油车(chē)结腊怎样办等问题，农商网将为你收拾以(yǐ)下的(de)日子常识(shí)：

柴油(yóu)能够直接点着吗

　　柴油是不能够直接(jiē)点着的。

　　柴油不(bù)能直(zhí)接点着,一般的火柴和(hé)打火机点直接点不会着,因(yīn)为(wèi)柴油的沸点高,需(xū)求加(jiā)压才(cái)干点着(zhe)。

　　因为柴油的燃点比汽油的(de)燃点低,在内燃机大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好(jī)中(zhōng),柴油可采用(yòng)紧缩发生的热量即可到达(dá)燃点(diǎn),而(ér)汽油机在(zài)一般紧缩比下难到达(dá)其燃点,只能采纳电火(huǒ)花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化

　　柴油结腊加(jiā)热后(hòu)结(jié)腊(là)不化是因为加热温度(dù)没(méi)有到达能让其溶解(jiě)的温(wēn)度，再加热(rè)即可。

　　选用(yòng)柴油的标号假如不适(shì)合运用温度区间，发(fā)动机中的(de)燃油(yóu)体系就可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动(dòng)机的(de)正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可能性就越(yuè)小(xiǎo)。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产(chǎn)品(pǐn)，杂乱(luàn)烃(tīng)类混(hùn)合(hé)物(wù)，为(wèi)柴油机燃料，首要(yào)由原油(yóu)蒸馏、催化(huà)裂化、热裂化、加(jiā)氢裂化、石油焦化等进程出产(chǎn)的柴油馏分(fēn)分配而成，也可(kě)由页(yè)岩油(yóu)加工(gōng)和(hé)煤液化(huà)制(zhì)取，分为(wèi)轻(qīng)柴(chái)油和重柴油两(liǎng)大类。

　　广(guǎng)泛用于大型车(chē)辆(liàng)、铁(tiě)路机车(chē)、船舰。

　　柴油用于(yú)车辆、船(chuán)只(zhǐ)的柴(chái)油发动机。

　　与汽(qì)油机比(bǐ)较，柴油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为什(shén)么(me)会结腊

　　柴油中含有一(yī)定(dìng)量(liàng)的(de)蜡（即(jí)正构烷(wán)烃），当(dāng)温度(dù)下降时(shí)，这些蜡(là)会逐步分出，并构成蜡晶(jīng)，使柴(chái)油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴油在(zài)温(wēn)度到达(dá)浊点的时(shí)分，会呈现污(wū)浊现象，柴油中所含有的高熔点是白(bái)腊(là)烃(tīng)以(yǐ)片状或针(zhēn)状(zhuàng)结晶分出，这(zhè)些晶体(tǐ)渐(jiàn)渐的(de)增大并经过其菱角相(xiāng)互(hù)连接(jiē)，构成(chéng)三角网状结构，把低熔点的(de)油品吸附并包(bāo)裹其间(jiān)，让油品失(shī)掉活(huó)动(dòng)性。

　　一般柴(chái)油中的(de)正(zhèng)构烷烃含量约为15%~30%，当柴(chái)油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊应对办(bàn)法：

　　1、依据温度加对(duì)应标号(hào)柴(chái)油，目前国内运用的轻柴油按(àn)凝结点分(fēn)为6个标号，选用(yòng)不同标号(hào)的柴油应首(shǒu)要依据(jù)运(yùn)用时(shí)的气温决(jué)议。

　　选用柴油的(de)标(biāo)号假如(rú)不适合运(yùn)用温度区间，发动机中的(de)燃油体系就可能(néng)结蜡，阻塞(sāi)油路，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量超支运用(yòng)剂(jì)量不确(què)定(dìng)，冬(dōng)天(tiān)更简单结(jié)蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴油的专(zhuān)用防凝剂能(néng)有用下(xià)降(jiàng)柴油冷滤点和(hé)凝(níng)点，进(jìn)步柴油的低(dī)温活动功能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油降凝剂(jì)

　　参考材料(liào)来历(lì)：百度百科-柴油

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