金融界5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年(nián)4月但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》(yuè)份全国乘用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车批发(fā)销量(liàng)达到60.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售(s但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》ine-height: 24px;'>但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》hòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一(yī)定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销售。由于乘(chéng)联(lián)会与社会各(gè)界共同呼吁的(de)国六老款车型的(de)延期销售(shòu)政策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的部分(fēn)车型产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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