金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡(jìn)期新势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走过了高利(lì)润期(qī)，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和(hé)经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽(qì)集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现在也在(zài)建议(yì)环保部(bù)门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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