国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别是是的(de)。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是(shì)罗马(mǎ)数字(zì)，代表(biǎo)数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合(hé)物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式(shì)实施最(zuì)新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标(biāo)准被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局表(bi我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊ǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动(dòng)车排放(fàng)标准将升(shēng)级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在(zài)10我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标(biāo)准(zhǔn)预(yù)计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为(wèi)了控制汽车尾气的排(pái)放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数(shù我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排(pái)放标准

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