金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增(zē负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁ng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看(kàn)整体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数(shù)据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/a5427ec941ae7d24b5776c1dd3044c45.png" alt="卖了(le)52.7万辆！4月乘用(yòng)车市场数据重(zhòng)磅(bàng)出炉！2010年以(yǐ)来仅有两次环比正增长(zhǎng)之一，新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)已达32.3%">

　　乘联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不(bù)要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清(qīng)库有(yǒu)较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在(zài)建(jiàn)议环(huán)保部门能不(bù)能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)B标(biāo)准的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范(fàn)围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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