金融(róng)界5月5日(rì)消息，特斯拉中国官网(wǎng)显(xiǎn)示，全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型上调售价(jià)19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格由(yóu)1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之前的5月(yuè)2日(rì)，特斯拉中(zhōng)国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航(háng)版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售(shòu)价也(yě)提高250美(měi)元左(zuǒ)右。同时对日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日(rì)元，对加拿大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯拉首席执行官马斯(sī)克近日在(zài)财报发布会后的(de)业绩电话会上表示(shì)，从长期(qī)来(lái)看，20％的毛(máo)利率仍然是特斯拉(lā)要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重(zhòng)要。公司(sī)目前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情(qíng)况下(xià)上调售价，以(yǐ)使得交付量与产量(liàng)相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球(qiú)共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不足等因素影(yǐng)响公司盈利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券(quàn)指出(chū)，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价(jià)格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的(de)国内汽车价格战叠(dié)加各(gè)地(dì)补贴(tiē)幅度、时限的不一，导(dǎo)致(zhì)了终端消(xiāo)费(fèi)者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉(lā)是本(běn)轮价格战中首(se的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数hǒu)个降价的主机厂，对新能源车市场(chǎng)的定价有(yǒu)一定程(chéng)度(dù)的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消(xiāo)费者转(zhuǎn)化为真实(shí)购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要(yào)就是(shì)想(xiǎng)打破大家降价预期。”招银国际证券(quàn)研(yán)究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的(de)意料，同时与(yǔ)之(zhī)前马(mǎ)斯克表示的(de)“重(zhòng)销量(liàng)轻利润”不太一(yī)致(zhì)。“我理解(jiě)可能的原因有三个(gè)：第(dì)一是一季度(dù)利润(rùn)低于预期；第二是为了(le)打破消费者降价(jià)预期；第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出(chū)，3月末大部(bù)地方性品牌(pái)和经销商(shāng)层面(miàn)的(de)促销政策到期，带动汽(qì)车市场价格(gé)战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有助于缓解(jiě)消(xiāo)费(fèi)者持币观望情绪，带来前期受抑制的(de)需求释放。

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