金融(róng)界5月9日(rì)消息 乘联会发布(bù)《2023年4月(yuè)份全(quán)国(guó)乘用车市(shì)场(chǎng)分(fēn)析(xī)》。数据显示(shì)，2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体大学老师最怕什么部门举报现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去(qù)年(nián)多1天。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会(huì)与社(shè)会各界(jiè)共同呼吁的国六老款车型(xíng)的(de)延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现受供应链不(b大学老师最怕什么部门举报ù)稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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