美国太(tài)空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进(jìn)入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大(dà)事，因为这(zhè)是(shì)人类历史上体积最大(dà)的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白(bái)云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载(zài)火箭”一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任(rèn)务(wù)的(de)制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性(xìng)能(néng)的严(yán)格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币(bì)一(yī)样，只有(一般暧昧期多久确立关系，男人暧昧久了会不会动真心yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而(ér)延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台(tái)，那么我想我会认为这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了(le)非计划性解(jiě)体，但如(rú)果(guǒ)从上(shàng)述定义看，本次首发(fā)好像也(yě)不(bù)能(néng)完(wán)全算失(shī)败(bài)。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发(fā)推向团队(duì)表示(shì)了(le)祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什(shén)么，因(yīn)为对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接连试错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级(jí)迭代史(shǐ)就(jiù)是一(yī)部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在(zài)前期多次发射(shè)失败。如(rú)果(guǒ)按(àn)各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了(le)就是里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的(de)豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初(chū)预(yù)期，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观(guān)，目(mù)前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标(biāo)者。这为它(tā)获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一(yī)种将宇航员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原因，在于(yú)其运(yùn)输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重(zhòng)复使用(yòng)，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天是(shì)一项烧(shāo)钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立(lì)以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世界上估值(zhí)最高的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提(tí)出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开启载人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

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