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49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽(qì)车宣(xuān)布(bù)停产(chǎn),意味着许家印的造车梦碎。近(jìn)期,另一(yī)位地产大佬王健林的汽(qì)车梦,也碎了。

  据媒(méi)体报道(dào),1年(nián)前刚(gāng)加盟万达汽车担任(rèn)总裁的李(lǐ)宏(hóng)鹏(péng)已(yǐ)经离(lí)职,并且万达汽车已更名易(yì)主,12家子公(gōng)司中(zhōng)有4家处于注销状态。

  年近70岁(suì)的王健林,对此(cǐ)恐怕(pà)有(yǒu)些失落。更(gèng)让(ràng)他烦心的是,市场最近(jìn)还笼罩着一(yī)些关于万达的负面情绪。除了地产甩卖传言、万达商管300亿对赌悬(xuán)顶外,还包括美元债(zhài)券价格持续下跌(diē)以(yǐ)及内(nèi)部员工爆料业绩造假等(děng)。

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  总裁(cái)走(zǒu)了,万(wàn)达汽(qì)车也(yě)更(gèng)名易主

  4月(yuè)27日(rì),据新浪(làng)科技,万达汽车总(zǒng)裁李宏鹏已(yǐ)经(jīng)离职,并(bìng)于2023年加盟高合汽车,担(dān)任董事长(zhǎng)营销(xiāo)业务(wù)专务。

  据悉,李洪鹏拥有31年(nián)的(de)汽车行业管理经验,先后(hòu)在北京梅赛德(dé)斯-奔驰、福特中(zhōng)国、现(xiàn)代(dài)中国(guó)等企业担任重要职位,在品牌营销、经销商渠道(dào)规划建设(shè)、企业管理与战略(lüè)规(guī)划等领域(yù)拥有丰(fēng)富经验(yàn)。2021年12月,李宏鹏49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数宣布离职现(xiàn)代(dài)汽车(chē),将从2022年1月(yuè)起担任万达汽车总裁。

  就在李宏鹏加入的(de)头一年,万达(dá)才刚刚跨界玩汽车(chē)。

  2021年10月,一汽集团正式与(yǔ)万达集团启动战略合(hé)作,于是才有了王健林的那句,他49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数将(jiāng)亲自(zì)带头,让万(wàn)达副(fù)总裁(cái)以(yǐ)上高管全部(bù)换乘红旗汽车。

  从(cóng)携手红旗来说,没错,万达和恒大、宝能选择亲自(zì)造车不同,王健林(lín)走的是渠道(dào)路(lù)线,即依托(tuō)万达广场、万(wàn)达文旅在全(quán)国范围内(nèi)建(jiàn)设红旗商(shāng)超体验店,资(zī)金(jīn)压力(lì)相对小得多(duō)。

  这种(zhǒng)背(bèi)景(jǐng)下,万达成立了一家名为万达汽车科技服务的公司,经营(yíng)范围涉及汽车新车销(xiāo)售(shòu)、汽(qì)车零配件批发(fā)、机动(dòng)车(chē)充电销售等。股权结构上,大连万达持股65%,红旗经销(xiāo)商泰(tài)岳集团下属公司泰庆背景持股35%。

  但是随(suí)着(zhe)总裁出(chū)走,上述(shù)公(gōng)司(sī)近(jìn)日也发(fā)生工(gōng)商变更(gèng),企业(yè)名称变更为泰庆(珠海)汽车科技服(fú)务(wù)有限公(gōng)司(sī),大连万达股东行(xíng)列。不(bù)仅如(rú)此,12家万达汽车子(zi)公司,目前已有4家公司处于(yú)注销(xiāo)状(zhuàng)态。

  以(yǐ)上说明,万(wàn)达(dá)汽车正式被王健(jiàn)林抛弃。地产大佬(lǎo)王(wáng)健林的汽车梦,不做(zuò)了(le)。

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  负面(miàn)、传(chuán)闻不断(duàn),老(lǎo)王烦(fán)心事多

  除了汽车梦碎(suì),还有一些事让王健林日子(zi)不好(hǎo)过。

  4月25日,港(gǎng)交(jiāo)所信(xìn)息显示,珠海万达(dá)商管招股书(shū)已失(shī)效。算下来(lái),这已经是万达商管重启上市以来(lái),第(dì)三次招股书失(shī)效(xiào)。

  意味着啥呢?要知(zhī)道,珠海万达商管作为(wèi)万达商(shāng)管集团(tuán)子公司,负责所有万达(dá)广场的运营管理,相当于整个(gè)万达集(jí)团(tuán)的最核心资产(chǎn)。

  不能成功上市,最(zuì)直(zhí)接的影响,一是(shì)无法从股市融(róng)资,二是(shì)王(wáng)健林不好(hǎo)向老股东们交代。

  根据(jù)招(zhāo)股书,王(wáng)健(jiàn)林与Pre-IPO投资者(zhě)签署的对赌协议中,后者总投(tóu)资额(é)高(gāo)达(dá)380亿元(yuán),持(chí)股21.17%。这些用真金白银挺老王(wáng)的机(jī)构投资者,包括珠海国资(zī)委、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园、中信(xìn)资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟(méng)投资(zī),一共有20多家。

  双方约定,如果珠(zhū)海(hǎi)万达不(bù)能在2023年底(dǐ)成功上市,就需要向(xiàng)上市前投资(zī)者支(zhī)付(fù)约(yuē)300亿元(yuán)股权回购款。

  对于招股书失效,万达表示会继续(xù)更新材料(liào),再次(cì)申(shēn)报,目(mù)前上(shàng)市进展仍在推进(jìn)中。

  但在(zài)市场方面,这(zhè)次招股(gǔ)书失(shī)效仍然引起了一系列(liè)连锁反应:

  首先是万达(dá)相关美(měi)元债暴(bào)跌(diē);

  其次触发违(wéi)约,Debtwire这周发布的(de)一份报告说,如果万达5月前不能上市,有三笔总计13亿美元的(de)离49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数岸定期贷款(kuǎn),施贷方(fāng)可以选择要求(qiú)提前还款;

  然后(hòu)是一些传闻开始称万达地产要卖身华润(rùn)地(dì)产,万达(dá)所有(yǒu)城市总(zǒng)经理都(dōu)去北京开会了。

  70岁的王健林太(tài)难了!汽(qì)车梦(mèng)碎(suì),烦(fán)心(xīn)事不断

  就后面两点,事情(qíng)有了最(zuì)新进展。

  一是万达已(yǐ)经和(hé)银团谈(tán)妥,三笔13亿美元贷款的还(hái)款期(qī)限,延长到今年11月(yuè)30日;二(èr)是华润否认收购(gòu)万达。

  可它们并(bìng)不意(yì)味(wèi)着老王(wáng)悬(xuán)着(zhe)的心已(yǐ)经落地(dì)。

  截至2022年9月(yuè)底(dǐ),万达商(shāng)管现(xiàn)金余额(é)325.39亿(yì)元(yuán),足以覆盖(gài)短期(qī)负债(zhài)+一年内到(dào)期的(de)非流动负债合(hé)计284.59亿(yì)元(yuán)。但别(bié)忘了,要是万达(dá)商(shāng)管(guǎn)上(shàng)市失败,万达还有一笔巨额的对赌(dǔ)要还!

  根据(jù)评级咨询机(jī)构(gòu)“YY Rating”的(de)测算,不考虑预提(tí)所得税和股(gǔ)息,万达一方(fāng)的潜在(zài)回(huí)购支出(chū)规模高(gāo)达440亿元(yuán)。显然,公司在手(shǒu)的约325亿现金,是难以覆盖。

  到(dào)时候,300个小(xiǎo)目(mù)标从何而来,王健林是(shì)否(fǒu)留有后(hòu)手,外界不(bù)得而知。

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