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翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光,翡翠镯子太阳光下有紫色荧光

翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光,翡翠镯子太阳光下有紫色荧光 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽(qì)车援引业内人士(shì)言论报道,福特(tè)中国(guó)开始裁(cái)员(yuán),按照N+3来赔(péi)偿,人数(shù)超过(guò)1300人。福特(tè)中国方面对此(cǐ)回应称(chēng):“对于福特汽车来说,中国(guó)是(shì)一个至关重要的市场,我们坚定不移地推进在华(huá)业务(wù)可持续(xù)发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们(men)正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构,将资(zī)源投入到我们具有优(yōu)势(shì)的(de)核心业(yè)务上,努力实现在华业务目(mù)标。”

  5月15日,时(shí)代财经就此致电福特官方客服,其表示只(zhǐ)负责销(xiāo)售和服务,建议通过其他渠道了解。对(duì)于相关消息中提到(dào)的裁员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息,福特(tè)中国代理公关则回应称,除了(le)上(shàng)述回应(yīng)内容外,暂无最新信息(xī)。

  值得关注的是,在被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息(xī)的(de)背后,福特(tè)汽车在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革。5月11日,福(fú)特汽车与江铃(líng)汽车(chē)在南昌(chāng)签署框架(jià)协(xié)议,双方宣(xuān)布在现(xiàn)有(yǒu)合作(zuò)基础(chǔ)上,进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

  “我们在中(zhōng)国的未来战略将会(翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光,翡翠镯子太阳光下有紫色荧光huì)改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼(jiān)首席执行官吉(jí)姆·法利(lì)在今年一季(jì)度财报电(diàn)话会议(yì)上表示:“我们将在中国开(kāi)展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍(shào),福特将更加(jiā)关注中国市(shì)场的商用车业务,同(tóng)时计划(huà)将其在(zài)中(zhōng)国的工厂(chǎng)用(yòng)作(zuò)经济(jì)型电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口中心。

  一“减”一“增”之(zhī)间,百(bǎi)年汽车巨头(tóu)福(fú)特正(zhèng)在中(zhōng)国汽(qì)车市场上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

  组(zǔ)织架构做减(jiǎn)法?

  从前述回(huí)应上看,福特中国(guó)并未对(duì)“裁员”消息作(zuò)出否认(rèn),同时(shí)称其“正在打(dǎ)造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的(de)组(zǔ)织结(jié)构”。在(zài)业界(jiè)看来,这背(bèi)后或是福特(tè)面(miàn)对在华市(shì)场销量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

  综合福特中国官网及(jí)媒体数据,2022年福特在(zài)中国市场全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆(liàng),同比下跌20.6%。在2021年,这一数(shù)字为62.5万辆;不仅如此,福特旗下(xià)豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累计销(xiāo)量(liàng)为7.93万(wàn)辆,同比下滑13.4%,上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是,在2016年,福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅(diān)峰纪录。

  在华销量(liàng)大幅下滑的同时,福特在中国市场面临的电(diàn)动化转型(xíng)压力也日益显著(zhù)。

  福特曾在多份财报中表示,从2022年(nián)到2026年,福特(tè)将投入超过500亿美元用于(yú)开发(fā)和制造电动汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底,该公(gōng)司(sī)有望达到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到2030年,福特全球汽车销量的一半将是电(diàn)动(dòng)车(chē)。

  不过(guò),福特在中国市场上的电(diàn)动化产品(pǐn)十分有(yǒu)限,仅(jǐn)有福特(tè)领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此,主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大水花。

  公开资料显示(shì),福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市场,起售(shòu)价为26.50万元。今年4月,其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂(dǒng)车帝数据显示,在今年4月,该(gāi)款车型销(xiāo)量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

  对于福(fú)特电(diàn)马方面的运营状况(kuàng),上述代(dài)理公关称,“目前还是(shì)正常(cháng)的,没(méi)有(yǒu)看到下岗的信息”。

  在华销量和(hé)电动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景下,2022年(nián)福特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元(约合人民币41.75亿元)。对(duì)此,福特在(zài)财报(bào)中表示,中国是世界上(shàng)最先进的电动汽车市(shì)场,该(gāi)公司(sī)正(zhèng)在中国(guó)投资电动汽车。

  值(zhí)得一提的是,福(fú)特(tè)并非近日(rì)首家对组织(zhī)结构进行精简的(de)车(chē)企。日前(qián),江苏悦(yuè)达(dá)起亚有限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员工分批次轮休(xiū),第一(yī)批轮休(xiū)时间长达(dá)一年。其随(suí)后回(huí)应称,这是为顺应全新的电动化时代(dài)的正常调整(zhěng)。

  重心转(zhuǎn)向中国出口(kǒu)?

  除了试图轻装上阵,福特(tè)也开始将希望寄托在(zài)中国(guó)的出口业务上。

  “我们在中国(guó)的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报(bào)电话会议上,吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华(huá)发展的思考:福特在中(zhōng)国的业务将更加精(jī翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光,翡翠镯子太阳光下有紫色荧光ng)简、集中,减少(shǎo)投资,专注商用车业务、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

  吉(jí)姆·法利以江(jiāng)铃福特(tè)(福特与江铃汽车合资(zī)品牌)为例,表明今(jīn)后福特(tè)会把(bǎ)中(zhōng)国(guó)作为“出口中心”,向(xiàng)南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更(gèng)低的电动车(chē)和商用车。在(zài)他看来,通过专注于商用车、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车(chē)系列(liè),福特可以在中国获得更好的投资(zī)回报(bào)。

  而福(fú)特中(zhōng)国业(yè)务布局(jú)的转变也十分迅速。就在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日(rì),福特即宣布与江(jiāng)铃汽车(chē)股(gǔ)份有限公司(“江铃汽车(chē)”)签(qiān)署(shǔ)框(kuāng)架协议(yì),在现有(yǒu)合(hé)作基础上,进一步(bù)扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

  据了解,该项合作框架协(xié)议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能(néng)力(lì)和成本优势, 结合福(fú)特(tè)遍布全球的销售网络,推(tuī)动包括经济(jì)型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走向世界。

  “中国对福特来说(shuō)有着举(jǔ)足轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执(zhí)行官吴胜(shèng)波(bō)如(rú)此评价双方进一(yī)步加强合作:“江(jiāng)铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力,我们相信(xìn)它(tā)能(néng)成为福(fú)特在中国(guó)重要的工程和制造中心(xīn)之一,通过出口具(jù)备国(guó)际水准(zhǔn)的(de)产品,助(zhù)力福(fú)特全(quán)球的翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光,翡翠镯子太阳光下有紫色荧光战略增长。”

  公(gōng)开资料(liào)显示,福特汽车于1995年战略投(tóu)资江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车,并成为江铃汽车的(de)第二(èr)大股东。2022年,包括福特(tè)领界、领睿和全(quán)顺在内,江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南美(měi)等地区全年出(chū)口量超6万台。

  在(zài)部分业内人士看来,无论(lùn)是精简组织架构、还是谋求(qiú)发展中(zhōng)国出口业务,福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发(fā)展。

  “福特中国(guó)新任首席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落后,但一(yī)旦转型和改变(biàn)成(chéng)功,就能更好保(bǎo)护其在(zài)华产业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日,一(yī)位前福特中国(guó)员工对时代财经如(rú)此评(píng)价当下福特中国面临的挑战:“一时的(de)阵(zhèn)痛是为了(le)更好的前行,虽然很(hěn)残忍,但总比塌了好。”

  福特(tè)方面信(xìn)息(xī)显示(shì),吴胜波曾任(rèn)福特(tè)中国董事(shì)总经(jīng)理兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起,吴(wú)胜波接任福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官,向福特汽车吉姆?法(fǎ)利汇报(bào)。

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