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娱乐圈睡得最多的女星,娱乐圈中睡男人最多的女明星

娱乐圈睡得最多的女星,娱乐圈中睡男人最多的女明星 5年内禁售燃油车?专家:或引发失业

  5月15日,知名经济学(xué)家任泽平发文称:“建议推(tuī)出五年内燃油车禁售时间表,河北以南,大力发展(zhǎn)新能(néng)源,双碳,扩大内需(xū)”。

  此番(fān)言论也引起网友热议,“河北以北地(dì)区(qū),就不适合开电动车了?”“燃油(yóu)车的生产销售和使(shǐ)用难道就不能产生内需吗?”也有网(wǎng)友对(duì)其表(biǎo)达(dá)支持:“现阶段新能源车市(shì)占率屡创新(xīn)高(gāo),五(wǔ)年(nián)后燃油车可能真(zhēn)要退出”。

  对此,黄河(hé)科技(jì)学院客座教授张翔则向时代财经表示:“汽(qì)车不仅是一种交(jiāo)通工具(jù),也是大宗商品,关系到经济发展。很多(duō)车企对(duì)于GDP和就业(yè)都有很大贡献(xiàn),禁(jìn)售时间点不合理,过(guò)快禁(jìn)售燃油车(chē)可能会(huì)造(zào)成失业(yè)问题,五年内(nèi)禁售的建议过于激进了。”

  浙江大学(xué)国际联合商学院数(shù)字经济(jì)与金融创新研究中(zhōng)心联席主任盘(pán)和林认为(wèi),任泽平的观点过度(dù)乐观。“新(xīn)能源车(chē)的推(tuī)广(guǎng)瓶(píng)颈不(bù)是销售(shòu),而是基础设施,当前(qián)我(wǒ)国配套设施供给(gěi)尚(shàng)不完善,可能会出现充(chōng)电桩挤(jǐ)兑等情况。”他对时代(dài)财经说道(dào)。

  多次力挺(tǐng)新能源

  公开资料(liào)显示,任(rèn)泽平毕业于(yú)清华大学经济管理学院博士后,中国(guó)人民(mín)大学经济(jì)学博士(shì)。曾(céng)任国泰(tài)君(jūn)安证券研究(jiū)所董事总经理、首席宏(hóng)观(guān)分析师(shī)等职务,现(xiàn)任中国民营经济研究会副(fù)会长。他(tā)最为知名的职务曾是恒大(dà)集团首席经济学家(jiā)兼恒大经济研(yán)究(jiū)院院长。

  值得注意的(de)是,任泽平曾(céng)在(zài)多(duō)个场合为新能源汽车的推广摇旗(qí)呐喊。

  2022年6月,任泽平在(zài)2022年新(xīn)能源汽车产业(yè)链(liàn)投资年(nián)会上表示(shì),在(zài)当下,新能源(yuán)相关的产(chǎn)业是未来中国经济最有希望的,最具爆(bào)发力的领(lǐng)域,从长远看,当下不投新(xīn)能源,就像(xiàng)20年(nián)前(qián)没(méi)买房。

  对(duì)于巴菲特减持比亚迪一事,任泽(zé)平此前更是直言股神错了。“巴菲(fēi)特这次(cì)减持不知出于何种目的(de),如果(guǒ)是(shì)看空新能源行业前景的(de)话,巴菲特这次错了。”“他毕竟(jìng)年事已高,对新(xīn)能源(yuán)也未必(bì)了解,否则不至于错过特斯拉(lā)等美国近(jìn)年最优秀的公司。”

  时(shí)代财(cái)经(jīng)检索泽平宏(hóng)观账号发现,每(měi)隔一段时(shí)间(jiān),任泽平就(jiù)会通过公众号复读(dú)“当下不投新能源(yuán),就(jiù)像20年前没买房”的口号(hào),可见(jiàn)其对于新(xīn)能源行业的信心满满。

  5年内禁售(shòu)燃油(yóu)车?专家:或引发失业任泽平不断(duàn)重复“当下不投新能源,就像20年(nián)前没(méi)买房”

  禁售(shòu)燃油(yóu)车(chē),欧(ōu)盟分歧(qí)重(zhòng)重

  任泽平的乐观在一定(dìng)程度上是有(yǒu)道理的,毕竟欧洲地区(qū)已经确定了禁售燃(rán)油车的(de)时间表,但他(tā)可(kě)能有(yǒu)些(xiē)过于乐(lè)观。

  2023年4月,欧盟理事会批准的燃油车(chē)禁售时(shí)间表正式生效(xiào)。根(gēn)据(jù)欧盟理事(shì)会此前(qián)批准的(de)法规,从2035年起欧盟境(jìng)内将(jiāng)禁止销售非零碳排(pái)放的(de)新燃油车。不过,在德国要(yào)求下(xià),使用碳中性燃料的(de)新(xīn)燃油车有望(wàng)在2035年(nián)后继(jì)续销售。

  欧(ōu)盟理事会在声(shēng)明中指出,根据这项法规,从2030年(nián)到2034年(nián),新的燃油轿车和小(xiǎo)型客(kè)货车(chē)的二(èr)氧化(huà)碳排放量将比2021年分别减少55%和50%,到(dào)2035年(nián)均降至零。声明还表示,欧盟委员会将在与利益相关者协商(shāng)后提出一项提案,在2035年后允许完全(quán)使用碳(tàn)中性燃料(liào)的车辆注册。

  即使是在步(bù)伐(fá)最统一的欧洲,各(gè)国对于“禁售(shòu)燃油车(chē)”的态度也有所保留。目前的禁售(shòu)时间(jiān)表是(shì)各方妥(tuǒ)协的结果,围(wéi)绕相关具体条款,欧盟内部一(yī)度爆发分歧,导致原定3月初(chū)的批准(zhǔn)流程(chéng)被迫推迟。

  对于(yú)禁售(shòu)燃油车(chē)的(de)一种(zhǒng)担忧是就业问(wèn)题。欧洲汽(qì)车供应商联合会预(yù)计,受燃油(yóu)车禁售(shòu)令影响,到2040年欧(ōu)盟汽车生(shēng)产商可能被迫(pò)削(xuē)减50万个工作岗位。福(fú)特汽车首席(xí)执(zhí)行官吉(jí)姆·法利估算,生产(chǎn)电动汽(qì)车(chē)所(suǒ)需的人力将减少40%,如果欧洲汽车业按照这个(gè)比例(lì)计(jì)算,相当于要减少140万个(gè)工作岗位。

  做好禁售的准备了吗(ma)?

  回到中国(guó)市(shì)场,如今新能源(yuán)汽车销量确实一路高(gāo)歌猛进。乘联会数据显示(shì),2022年(nián)全年累(lèi)计售(shòu)出567.4万辆新能源乘用(yòng)车,同比增(zēng)长90%,新能源(yuán)车渗透率逼近(jìn)30%,大(dà)幅超过此(cǐ)前的20%目标。

  在新能源愈发成为增长点(diǎn)的背景下,不少自主品牌也宣布(bù)了停售燃油(yóu)车的(de)时(shí)间表。比(bǐ)亚迪一马当先,在2022年3月停(tíng)产燃油汽(qì)车(chē),专注于纯电动和(hé)插电(diàn)式(shì)混动汽(qì)车(chē)业(yè)务;北汽集团、长安汽车被曝计划在2025年全面停(tíng)售(shòu)燃油车;东风风行也被曝计划在2025年内实(shí)现全(quán)面(miàn)电(diàn)动化,在2027年内停产(chǎn)燃(rán)油车;哈弗(fú)则(zé)将于2030年正式停(tíng)售燃油车……

  但在今(jīn)年促消费(fèi)的(de)背景下,情况似乎有所不同(tóng)。乘联会秘书长(zhǎng)崔东(dōng)树向时代财经表示(shì):“燃油车消费是民生(shēng)消费(fèi),新(xīn)能(néng)源是改善需求,不(bù)能偏废。在今年的经(jīng)济复(fù)苏中,购车消费中入门级燃(rán)油车消费仍然(rán)不足(zú),需要有效(xiào)改善燃油车需求。”

  不少消(xiāo)费者(zhě)也表示现阶段新能源车还存在一些不足,比如续航焦(jiāo)虑以及补能基(jī)础设施普(pǔ)及(jí)率不(bù)够高。

  在业界看来,从技术上来说,电(diàn)池的续航和充电(diàn)还没有突(tū)破瓶颈(jǐng)。大部分纯电动(dòng)车充至80%需(xū)要(yào)30分钟以上,节假(jiǎ)日充电站排(pái)队的报道屡见不鲜(xiān),相较(jiào)而(ér)言,充电设施(shī)的建设和体验,距离燃油(yóu)车(chē)加油的便利性还有差距。此(cǐ)外(wài),冬季续航下降充电变慢(màn)等情况也(yě)有待解决。

  对于(yú)禁售燃油(yóu)车时间表,张翔指(zhǐ)出:“新能源车技术不成熟的话,禁售燃(rán)油车会导致新车价(jià)格大幅(fú)度上涨,可能(néng)会让(ràng)百姓(xìng)买不起车,或者汽车销(xiāo)量大幅(fú)下降(jiàng)。”在(zài)其(qí)看来,五年内禁(jìn)售燃油车(chē)太(tài)激进了(le),不适(shì)合我国新能(néng)源(yuán)车发展的实际情况。

  汽车(chē)逐(zhú)步转向新能源,已是一种共(gòng)识。但究竟何(hé)时禁售燃油车(chē),可(kě)能还(hái)要分地区、分情(qíng)况。

  5年内禁售(shòu)燃油车?专家:或(huò)引发(<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>娱乐圈睡得最多的女星,娱乐圈中睡<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>娱乐圈睡得最多的女星,娱乐圈中睡男人最多的女明星</span></span>男人最多的女明星</span>fā)失业图片来自《中国传统燃油(yóu)车退出时(shí)间表研究》

  2019年5月,能源与交通(tōng)创新中心在《中国传统(tǒng)燃油车退(tuì)出时间表研(yán)究》(下称《研究》)中表示,中国(guó)有(yǒu)望于(yú)2050年(nián)以前实现传统燃油(yóu)车(chē)的全(quán)面退出(chū),但由(yóu)于各地区的经济发展、汽(qì)车人均保(bǎo)有情况(kuàng)、新能源汽车产业发展、充(chōng)电基础设施建设等因素都不尽(jǐn)相同,《研究》提(tí)议传统燃油车的禁售与退出可按照(zhào)“分地区、分车型、分阶段”的(de)步骤(zhòu)逐(zhú)步推行。

  《研究》指出(chū),一(yī)些特大型城市(如北京、上海、深(shēn)圳(zhèn)等)以及功能性示范区域(如海(hǎi)南(nán)等)将率(lǜ)先实现燃油车禁售的目标(biāo),接着就是传统(tǒng)汽车限行限购(gòu)城市和蓝天(tiān)保卫战中的(de)重点区(qū)域省会城市、重点区域,最后是(shì)西北、东北(běi)、西南等地区。而在车类(lèi)上,率先实(shí)现(xiàn)燃油车禁售(shòu)目(mù)标的城市,其(qí)公交车、出租车、网约车、环卫车等燃油(yóu)车或在2020年率先实现退出,私家车最晚将在(zài)2030年前全面退出,而(ér)轻(qīng)卡、重(zhòng)卡等商(shāng)用车则在2050年(nián)全面实(shí)现新(xīn)能(néng)源化。

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