金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎ闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局ng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步(bù)启动(dòng)，海外市(shì)场也有数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利(l闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局ì)润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望(wàng)心态(tài)。让消(xiāo)费者走出(chū)过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立太(tài)多的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况(kuàng)座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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