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俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗

俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不(bù)是他们的营(yíng)收哈~俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗ng>在过(guò)去的2022年,这三大(dà)国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元(yuán)!

  不过,春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候,不但不亏(kuī)钱,还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán),成(chéng)为(wèi)当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航(háng)司。

  你就说,明明是一家(jiā)低价航空(kōng),怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱(qián)的?是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供?还是(shì)凭它(tā)位置(zhì)窄,腿都不好放?虽(suī)说是天怒(nù)人怨的,但春秋航空能吊打同行,人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看(kàn),春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压到(dào)199,299!大(dà)多时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司(sī)便宜,甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低(dī)价,春秋(qiū)航空的(de)直销比例高达(dá)96.7%,直(zhí)接(jiē)把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节省了(le)。你看(kàn)它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证自(zì)己的(de)利润呢(ne)?春(chūn)秋可太会了,我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊!

  如(rú)果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价(jià)格,那是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人(rén)家节省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么(me)都不亏~

  还有,在(zài)飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭(fàn),不好意思,得(dé)掏(tāo)钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得(dé)掏钱;甚至你还(hái)有可能(néng)看(kàn)到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说(shuō),机票是(shì)便(biàn)宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致富(fù)密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省(shěng)下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短途直航,提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年,别人亏损几百亿(yì),春秋反而还(hái)赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销(xiāo),春秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频的直航,这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说,只要飞不(bù)死(sǐ),我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别家的飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi)10个小(xi俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗ǎo)时,我一(yī)天(tiān)飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的(de)三年里,春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都高于(yú)三大航。

  对于(yú)春秋来说(shuō),在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上,我能多(duō)卖一张是一张,要(yào)是民航允许的话(huà),我连站票都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城市,为什么?因(yīn)为非(fēi)核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴,这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万,这其中(zhōng)就(jiù)少(shǎo)不了补贴(tiē)的(de)帮助,如果减去(qù)这一块的话,春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路(lù)线的这些年,春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一半(bàn)是省(shěng)的,春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复,也(yě)有越来越多的(de)廉价航空正在崛起,比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航(háng)空(kōng)等,秋香觉(jué)得(dé)啊(a),要是(shì)春秋(qiū)还继续走(zǒu)之前(qián)的老路,搞得春秋成为大家无(wú)奈之(zhī)后(hòu)的选择,那(nà)还(hái)能走远吗(ma)?

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