东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不(bù)是他们的营(yíng)收哈~俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗ng>在过(guò)去的2022年，这三大(dà)国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为(wèi)当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是(shì)凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接(jiē)把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节省了(le)。你看(kàn)它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的(de)利润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能(néng)看(kàn)到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频的直航，这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi)10个小(xi俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗ǎo)时，我一(yī)天(tiān)飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的(de)三年里，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少(shǎo)不了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航(háng)空(kōng)等，秋香觉(jué)得(dé)啊(a)，要是(shì)春秋(qiū)还继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之(zhī)后(hòu)的选择，那(nà)还(hái)能走远吗(ma)？

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