金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势(shì)力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据(jù)，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘(chéng)用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大(dà)影响(xiǎn昆明市属于几线城市，云南最好三个城市g)。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的(de)实(shí)施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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