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  中共中央政治局上月末召开(kāi)会议(yì),提出加快推进充电桩等设施建设(shè)。国(guó)常会近日(rì)强调(diào),要聚(jù)焦制约(yuē)新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突出(chū)瓶颈,适度超(chāo)前建设充电(diàn)基础设施(shī)

  中(zhōng)国充电(diàn)联盟(méng)11日发(fā)布数据显示(shì),4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè),联盟内成员单位总(zǒng)计上报公(gōng)共充电桩202.5万台,其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台(tái)。从2022年5月(yuè)到2023年4月,月均新(xīn)增公(gōng)共充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台(tái)

  二级(jí)市场上,国内充电桩核心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易(yì)日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%;国内充电模块(kuài)领先者(zhě)通合科(kē)技4月25日迄今(jīn)股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅73.15%,今年(nián)以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%

充电桩利好(hǎo)密(mì)集催化!充(chōng)电模块望量利(lì)齐(qí)升(shēng),受益上(shàng)市公司(sī)一(yī)览(lǎn)

  通合科技股(gǔ)价走(zǒu)势(shì)周线图(tú)

  中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等人(rén)4月24日研(yán)报表示,预(yù)计2023年将是充电(diàn)桩销量高增之年(nián),预计2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万(wàn)个,复合增(zēng)速51%。高(gāo)压快充+大电流(liú)水(shuǐ)冷技术(shù)带动(dòng)充电模块(kuài)、充电枪/线等(děng)核心零部件价值量上升(shēng)。

  中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等(děng)人(rén)5月10日研报指出(chū),受益于充电桩建设加速及(jí)大功率趋势,充(chōng)电(diàn)模块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角(jiǎo)度(dù)看,预(yù)计直流在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占比以及单桩充(chōng)电功率将进一步提(tí)升,进而提升充(chōng)电模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度看,目前充电模(mó)块单W价格已趋于稳定,产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来(lái)单品(pǐn)价值量和毛利率的提升(shēng)

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  据了解,充电模块是直流充(chōng)电(diàn)桩最(zuì)核(hé)心的部件,直(zhí)接影响充电效率和充电安全,被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看,中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日(rì)的研报(bào)中指(zhǐ)出,在直流充电桩所需(xū)元(yuán)器件构成中,充电模块(kuài)成本占(zhàn)比(bǐ)最高,约达50%

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  袁健聪(cōng)等人表示,预计到2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市(shì)场(chǎng)增(zēng)量达(dá)1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模(mó)块均(jūn)价在0.12元/W左右,据(jù)此(cǐ)预(yù)测,2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿(yì)元(yuán)

  在充电桩产(chǎn)业链的上游,以充(chōng)电(diàn)模(mó)获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗块为核心的零部件生产制造,代表(biǎo)企业有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通等。

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  从充(chōng)电模(mó)块(kuài)及设备产业(yè)链来看,上游是生产设备零部件,充电模(mó)块(kuài)应用于直流充电(diàn)设备;中游是充电桩及其他充电设备(bèi)生产商(shāng),包括直(zhí)流充电设备生产商和交流充电设(shè)备生(shēng)产商(shāng);下游(yóu)是(shì)运营服(fú)务商及(jí)终端客户,包括(kuò)换(huàn)电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服务商。

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  竞争格局方面(miàn),东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表示,由于充电(diàn)模(mó)块的(de)生产(chǎn)技术(shù)要求较(jiào)高且(qiě)具(jù)备(bèi)通信要求,目前主要(yào)以具(jù)备一(yī)定技术积累的充电模(mó)块供应商(英飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等(děng)电(diàn)力(lì)电源或通(tōng)讯电源企业)生产,但随着充电模块(kuài)价格(gé)逐(zhú)渐下降(jiàng),叠加大(dà)功(gōng)率、智能化、网(wǎng)络平(píng)台化的(de)发展趋势,充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充电模块生(shēng)产(chǎn)环节,逐步实现充电模(mó)块的自产自(zì)研(如特(tè)锐德旗(qí)下子(zi)公司特来电、中恒(héng)电气等)。目前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前五(wǔ)的企业(yè)包括(kuò)英(yīng)飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞(ruì)、中兴,CR5超70%

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  据财联社不完全(quán)统计,在充电模块(kuài)领域有所布局的(de)A股上(shàng)市公司包括通合(hé)科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特(tè)等,具(jù)体如下:

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