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菠萝蜜切开没熟怎么补救,菠萝蜜切开没熟怎么补救 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日消息,特斯拉中国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示,全新Model S及全新Mo菠萝蜜切开没熟怎么补救,菠萝蜜切开没熟怎么补救del X全系车型上调售(shòu)价19000元。调整后,Model S起售价808,900元,Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

  具体来看(kàn),Model S 全轮驱(qū)动(dòng)版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900菠萝蜜切开没熟怎么补救,菠萝蜜切开没熟怎么补救元调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元(yuán)调整至898,900元;Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

特斯(sī)拉又(yòu)涨价了!

特斯拉又涨价了!

  特斯拉(lā)4天两次提价

  事实上,这是特斯拉近期涨价(jià)的延续(xù)。就(jiù)在3天之(zhī)前的5月2日,特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中(zhōng),Model Y售价涨至26.39万元,此前(qián)为26.19万元;Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至31.39万元,此前为31.19万元。

  特(tè)斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美(měi)国(guó)的(de)售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对(duì)日本市场Model3和(hé)ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元,对(duì)加拿大市场高性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元(yuán)。

  值得注意的是(shì),特斯拉首席执行官马斯(sī)克近日在财报发布会后的(de)业绩电话会上(shàng)表示,从(cóng)长(zhǎng)期(qī)来看(kàn),20%的毛利率仍然(rán)是特(tè)斯拉(lā)要(yào)坚守的(de)业(yè)绩底线,但从短(duǎn)期来(lái)看(kàn),相较于利润而言,规模对特斯拉更(gèng)加重要。公司目(mù)前将优(yōu)先考虑(lǜ)销量而非盈(yíng)利能力,但仍希望在可能的情况下上调售(shòu)价,以使得交付量与(yǔ)产量相(xiāng)匹配。

  此前降价潮(cháo)下(xià),2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车42.3万(wàn)辆(liàng),同(tóng)比(bǐ)+36.4%,环比(bǐ)+4.3%,而受新工(gōng)厂产(chǎn)能利用不(bù)足等因素影响公司盈利能力有所下滑,2023Q1毛利率为(wèi)19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战(zhàn)降温,有望(wàng)刺激需(xū)求回(huí)暖

  开源证券(quàn)指出,特斯拉此轮涨价(jià)或为价格战降温,有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价带动的国(guó)内(nèi)汽(qì)车价格战叠(dié)加(jiā)各(gè)地补贴幅(fú)度、时(shí)限的不一,导致了终端消(xiāo)费者的(de)观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为(wèi)513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新(xīn)能源乘用车(chē)销量则为120.7万辆,同比+25.2%,但增(zēng)速有所放缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中(zhōng)首(shǒu)个降价的主(zhǔ)机厂,对(duì)新能源车(chē)市场(chǎng)的定价有一定(dìng)程度的影(yǐng)响力。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在一定程度上刺(cì)激持币观望的潜在(zài)消费者转化为真(zhēn)实购买(mǎi)。

  “(上调价格)主要(yào)就是想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国际证券研究部(bù)副总裁白毅阳分析认为,特(tè)斯(sī)拉此次涨价出乎(hū)所有人的(de)意料,同(tóng)时与之前(qián)马斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可(kě)能的原(yuán)因有三个:第一是一季(jì)度利润低于预(yù)期;第二是为了打破(pò)消费者降价预期;第(dì)三是对未来(lái)一个(gè)季(jì)度的销量持乐观态度。”

  中(zhōng)金(jīn)公司也(yě)指出,3月末大部(bù)地方性品牌(pái)和(hé)经销商层面的促销政(zhèng)策到期,带动(dòng)汽车市场(chǎng)价格战边际减弱,叠加近日特斯(sī)拉售价上调,预计有助于缓解消费(fèi)者(zhě)持币观望情绪(xù),带来(lái)前(qián)期受抑制的需求(qiú)释放。

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