5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告宣(xuān)布(bù)，公司(sī)在2021年(nián)5月即公开挂(guà)牌的江铃(líng)重型汽车有限(xiàn)公(gōng)司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股权(quán)转让交易终(zhōng)止，而此前约定的(de)交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格(gé)接手(shǒu)的资产，不过(guò)原(yuán)计(jì)划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且(qiě)江铃(líng)汽车(chē)此前为转(zhuǎn)让(ràng)铺(pù)路，还(hái)曾现金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃(líng)汽车(chē)前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯(sù)到两年(nián)前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江(jiāng)铃汽(qì)车曾(céng)披露，拟以(yǐ)不低(dī)于7.64亿元(yuán)的价格，通过山(shān)西省(shěng)产权交易(yì)市场公开挂牌方(fāng)式(shì)，出售(shòu)全资子(zi)公司江铃(líng)重汽100％的股权(quán)。

　　当时(shí)，江铃重(zhòng)汽对(duì)接盘(pán)方开出了(le)要求：1、世(shì)界500强企业，2020年度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并报(bào)表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告(gào)期(qī)于(yú)2021年8月9日期限(xiàn)届(jiè)满，交易股权出售(shòu)征集到一名意向受让方，符(fú)合上述要求的沃尔沃(wò)卡车(chē)成了(le)接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车也按(àn)照相关交易规则支付了保证金(jīn)。2021年(nián)8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出售(shòu)交易股(gǔ)权签署了《关于江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)型汽车有限公司100％股权(quán)的股(gǔ)权转让(ràng)协议》，确定就目标股权支(zhī)付的(de)基(jī)准价(jià)款为人(rén)民(mín)币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月(yuè)12日公(gōng)告称，该笔交(jiāo)易(yì)需要获得国资管理有权(quán)单位(wèi)的批准，但(dàn)由于交易所需的政府审批(pī)事项未(wèi)能在约定的时(shí)间内完成，项目双方经协(xié)商一致，同意终(zhōng)止(zhǐ)交易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易前(qián)后耗时长达2年之久，但最(zuì)终(zhōng)仍以失败告终。需要(y那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲ào)提及的是，江铃重(zhòng)汽(qì)命(mìng)运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是(shì)其历(lì)史上第三(sān)次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞(dòng)”

　　资料(liào)显(xiǎn)示，江铃重汽(qì)前身是山西(xī)省(shěng)汽(qì)车工业集团(tuán)。作(zuò)为一家老牌国(guó)营企业，该公司主要组装生产重(zhòng)型(xíng)卡车与货车(chē)，但由于经营不(bù)善陷入发展(zhǎn)困境，在(zài)2007年第一次(cì)被重(zhòng)组。中国(guó)兵器装(zhuāng)备集团及中国(guó)长安汽车集团有限公司，将太原重汽重组为太原长安重汽，作为长安汽(qì)车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域的跳板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘活。太(tài)原(yuán)重汽2011年的(de)亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年(nián)第一季度，太原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以(yǐ)实现正常运转。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车却对太(tài)原重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安重(zhòng)汽的(de)全部股(gǔ)权(quán)，并于2013年1月将其(qí)更名为(wèi)江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进入(rù)重卡领域(yù)的意(yì)图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建(jiàn)成年产10万辆重(zhòng)型载货车、10万台那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲发动机的大型重卡企业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡(kǎ)市场和客(kè)户洞察不足，经营状(zhuàng)况并(bìng)不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽(qì)解放(fàng)等(děng)头(tóu)部企业的单月销(xiāo)量(liàng)，就(jiù)已超过江铃重汽几年的销量(liàng)总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露有关(guān)江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽(qì)车2020年财报(bào)数据(jù)显示，截至(zhì)2020年12月31日(rì)，江铃(líng)汽车重(zhòng)型(xíng)汽车相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年亏(kuī)损最为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈(chéng)现亏损状态(tài)，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负(fù)债(zhài)为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽停止了(le)所有(yǒu)的产(chǎn)销工作。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目(mù)的是降低(dī)江铃重汽(qì)的资产负债率，便于吸引(yǐn)外部(bù)投(tóu)资进入(rù)，利于(yú)江铃重汽进行业务(wù)重组。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营(yíng)收330.96亿元(yuán)、352.21亿元(yuán)和301亿元(yuán)，这三年(nián)内，其实(shí)现归母净利(lì)润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚(shàng)可。不过，在2021年(nián)和2022年(nián)这两年间，江铃汽(qì)车(chē)收(shōu)到(dào)的政府扶持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几(jǐ)乎撑(chēng)起(qǐ)了其当年的(de)净利润。而(ér)扣除(chú)非经常性损益后，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣非归母净利润分(fēn)别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽车在这(zhè)两年现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其经营(yíng)活动现(xiàn)金(jīn)流(liú)净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年(nián)即降(jiàng)至17.6亿元，而(ér)到(dào)了2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一(yī)科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年(nián)一(yī)季(jì)度，江铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升(shēng)4.06％，其归母净利(lì)润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告(gào)吹，江铃重汽这(zhè)一(yī)“包袱”仍然背(bèi)在(zài)江(jiāng)铃(líng)汽车肩上。而江铃汽车此(cǐ)次也(yě)表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生(shēng)产(chǎn)和销售，当前主要(yào)开支(zhī)为员工薪酬和设备维护(hù)等费用(yòng)。“未来公(gōng)司仍将继续积极(jí)推进(jìn)江(jiāng)铃重汽的重组工(gōng)作，”江(jiāng)铃汽车方面(miàn)称。

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