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cow的复数怎么写的,cow的复数英语怎么读 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购易安财险100%股权,正式获批!

  5月9日,银保(bǎo)监会官网挂出(chū)关于易安财险变更股(gǔ)东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工(gōng)业有限公司受让易安财险10亿(yì)股股份,持股比例为100%。

  银保监(jiān)会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  易安(ān)财(cái)险是(shì)原保监会批(pī)准成立的(de)国(guó)内四家专业互联网保(bǎo)险公司(sī)之一,在(zài)2020年7月因偿付能力不达标等原(yuán)因被(bèi)银保(bǎo)监会接(jiē)管。2022年(nián)7月接管期结束后,银保监(jiān)会原则同意易安财险进(jìn)入破产(chǎn)程序(xù),比亚迪以战略投资者的身份参(cān)与(yǔ)并(bìng)最终获得100%股权。

  不(bù)过,此前对于(yú)特斯拉进军(jūn)保险业务,巴菲特曾点(diǎn)评称,“汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难(nán)度不亚于保险公司跨界去(qù)做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险(xiǎn)100%股权后,后续(xù)的(de)资质申请(qǐng)及展业重点值得业内持续关注。

  来看(kàn)详情——

  比亚迪全盘接手

  易(yì)安财险100%股权

  首先来看银(yín)保监会(huì)此次作出的批复内容(róng):

  银保监(jiān)会表示(shì),同意(yì)比亚迪汽车工业(yè)有限(xiàn)公司受让易安财产保险(xiǎn)股(gǔ)份有(yǒu)限(xiàn)公司10亿股股份,持股比例为(wèi)100%。

  与此同时,深圳市银之(zhī)杰(jié)科技股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限公司、深圳(zhèn)光汇(huì)石油(yóu)集团股(gǔ)份有限公司、西藏晟新创资(zī)产管理有限公(gōng)司、北京富(fù)邦恒业科技发展有限公司(sī)、北京恒屹(yì)鑫(xīn)源科技(jì)有限(xiàn)公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司不再(zài)持有易安财险(xiǎn)股(gǔ)份。银(yín)保(bǎo)监会(huì)要求,易安(ān)财险按(àn)照有(yǒu)关规定办理变更手续。

  公(gōng)开信息显示,易安财险成(chéng)立于2016年(nián)6月,注(zhù)册资本10亿元,是原保监会批(pī)准成立的国内四家(jiā)专业互联网(wǎng)保险公司之一。易安财险(xiǎn)由银之杰、光汇石(shí)油等7家公司(sī)共同发起筹建,彼时银之杰曾公告称,议案保(bǎo)险是其布局互联网金融(róng)生态(tài)圈的(de)重要一环,将充分利用现有产业布局(jú)资源进行支持。

  股权(quán)结构方(fāng)面,银(yín)之(zhī)杰和光(guāng)汇石油(yóu)分别持(chí)有易安(ān)财险15%股权(quán),其余70%由(yóu)“明天系”相(xiāng)关企业(yè)持有。

  银保监会批复,同意!比亚(yà)迪又有大消息(xī)!

  在成(chéng)立之(zhī)初,易安财险业(yè)绩(jì)颇(pǒ)佳,成(chéng)立(lì)首年即(jí)实现盈利。但好景(jǐng)不长,易安财险(xiǎn)自(zì)2018年起经(jīng)营状况开(kāi)始(shǐ)恶化,亏(kuī)损逐年增加。截(jié)至(zhì)2022年(nián)一季末,易安财(cái)险资(zī)产(chǎn)总计3.34亿元,负债合(hé)计4.62亿元,股东权益为-1.27亿元,呈现资(zī)不(bù)抵债(zhài)的(de)局(jú)面。

  202cow的复数怎么写的,cow的复数英语怎么读0年7月,银保监会发(fā)布公告称,依法对6家金融(róng)机构实施接(jiē)管,易安(ān)财险(xiǎn)正在其(qí)中。两年过后(hòu),2022年7月,银(yín)保(bǎo)监会发布(bù)《关于易(yì)安(ān)财(cái)产(chǎn)保险股份有限公司破产重整(zhěng)的批复》称,原则同意易安财(cái)险(xiǎn)进入破产重整程序。

  银保监会批复,同意!比亚(yà)迪又有大(dà)消息(xī)!

  同期,易安财险管理(lǐ)人对外发布重整战略投资者招募公(gōng)告。在易(yì)安财险此次招募(mù)中,共(gòng)有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构报名参与。最终(zhōng),仅有比亚迪提交(jiāo)了重整投资(zī)方案。

  今年1月底,天眼查信息(xī)显示,易安财险已获得(dé)比亚迪(dí)拟(nǐ)收(shōu)购款36亿元,其(qí)重整工作进入尾声。此次银保(bǎo)监会的(de)批复,意(yì)味着比(bǐ)亚迪正式获得(dé)易(yì)安财险100%股(gǔ)权。

  根(gēn)据2018年修订的(de)《保险公司(sī)股权管理办法》,单一股东持(chí)股比例不得超过保险公司注(zhù)册资本的三(sān)分之一。不过,经监管批准参与保险公司风险处(chù)置的公(gōng)司和机构(gòu)不受该条(tiáo)款限制。比亚迪此次参(cān)与重整投资获得易安财险(xiǎn)100%股权(quán),系业内少见的(de)全资控股保险牌照(zhào),将为后续业(yè)务开展打开更多空间。

  新能源车(chē)企(qǐ)纷纷入局(jú)

  比(bǐ)亚迪(dí)进军保险业(yè)的计划(huà)并(bìng)非(fēi)朝夕,此(cǐ)前已有相关筹备。例如(rú),2022年3月,比亚迪保险经纪有限(xiàn)公司获深圳(zhèn)市市场(chǎng)监督管理局批准成立(lì),注册资(zī)本5000万(wàn)元。

  值(zhí)得一提的是,作为互联(lián)网保险公司,易(yì)安(ān)财险的业(yè)务范围并(bìng)不包含车险业(yè)务。此前(qián)比亚迪传出收购易安财险消息时,市场(chǎng)上即(jí)有声音称,比亚迪将在(zài)“接盘”后申请(qǐng)车险经营资质,围绕新能源汽车开展(zhǎn)保险业务。不(bù)过(guò),该说法并未获得比(bǐ)亚(yà)迪方面的证(zhèng)实,目前言之尚早。

  此(cǐ)前特斯拉进军(jūn)保险业务(wù)时(shí),巴菲(fēi)特(tè)曾点(diǎn)评称,汽车(chē)公司开展保(bǎo)险业务(wù)的难度(dù)不亚于保险公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车(chē)。在比亚(yà)迪拿下易安(ān)财险100%股权(quán)后,后续的(de)资质申请及展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内持续关(guān)注。

  此前有媒体援引知情人(rén)士消息(xī)称(chēng),对于比(bǐ)亚(yà)迪接(jiē)手易安(ān)财(cái)险后(hòu)究竟如何(hé)经营,比亚(yà)迪(dí)方面还在规划,还未有(yǒu)很(hěn)清晰的发展战略(lüè)路径。后续(xù)比亚迪还需要(yào)在(zài)易(yì)安(ān)财险董事(shì)长、总裁(cái)人选方面(miàn)下功夫,担任这些(xiē)职务需要思维较为(wèi)活(huó)跃的人(rén)。

  车企参(cān)与车(chē)险业务,在业内已是常规操(cāo)作。目前,包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已(yǐ)成立(lì)或入(rù)股了财产险公司及保险(xiǎn)中介(jiè)机构。另外(wài),特斯拉(lā)也在上海(hǎi)注(zhù)册成立了(le)特斯拉保险经纪有限公司,宝马则(zé)于去(qù)年(nián)在北京注(zhù)册宝马(中国)保险(xiǎn)经纪公(gōng)司。蔚来、小(xiǎo)鹏(péng)、理想等新能源车企也(yě)陆续收购了(le)保险经纪公司。

  据银保监会披露数据显示,2022年财险(xiǎn)公司累计实现(xiàn)保(bǎo)费收入1.49万亿元(yuán),同比增(zēng)长8.7%。其中,车险保费收入达8210亿(yì)元,同比增长5.6%,占比达55.2%。其中,新能源(yuán)汽车保有量(liàng)的突飞猛(měng)进(jìn)贡献颇多。

  根据公安(ān)部1月11日发布统计显示,截至2022年底,全国新能(néng)源汽车保(bǎo)有量达1310万(wàn)辆,占汽车总(zǒng)量的(de)4.10%,同比增长67.13%。另据乘联会方面(miàn)预计,2023年底(dǐ),新能源汽车保有量将突破2000万辆(liàng),预(yù)计占汽车保有总量的7%。

  在此(cǐ)背(bèi)景下,谋求切(qiè)分新(xīn)能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局(jú)者越(yuè)来越多。特(tè)别是(shì)在《新能源(yuán)汽(qì)车(chē)商业(yè)保(bǎo)险(xiǎn)专属条(tiáo)款(试行)》落地后(hòu),新能源车险更是成为多家财险(xiǎn)公司的(de)发力(lì)重点。

  安信证券研报指(zhǐ)出,相较于(yú)传统燃油车,新能源汽车由(yóu)于车辆自身特性、驾(jià)驶群体、维保费用等(děng)方(fāng)面因素(sù)的影(yǐng)响,具有更高的出险频率和(hé)更高的(de)案均赔(péi)付金额,进而(ér)导致更高的车均保费水平(píng)。新能源车整(zhěng)体单均(jūn)保费(fèi)相(xiāng)较于传统燃油(yóu)车平均(jūn)高出(chū)21%,尤其是购置(zhì)价在10万(wàn)元至30万元之间的家用新能源车。

  据(jù)安信证券cow的复数怎么写的,cow的复数英语怎么读测算,我(wǒ)国新(xīn)能源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元(CAGR:35%),占整(zhěng)体车险保费市场的36%(2021年:5%),成为我国车险(xiǎn)市(shì)场(chǎng)的重要组成部分。

  保险经纪牌(pái)照只是构(gòu)建汽车生(shēng)态圈的(de)开始。车企(qǐ)发力(lì)车(chē)险业务,在投保、出(chū)险、续保、维(wéi)修、理赔等多个场(chǎng)景下与用户(hù)建立连接,进(jìn)而(ér)重塑车企与用户的(de)关系。对(duì)于汽车厂商而言,车辆交付仅是车(chē)企(qǐ)创造价值的起点,将以车(chē)险为服务抓手,并开拓(tuò)更多(duō)车(chē)后生态、车主权益(yì)等服务体(tǐ)系。

  

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