“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一(yī)些网友们的口(kǒu)头(tóu)禅。的确，四月初身价在每(měi)公斤百元的榴莲(lián)，“五一(yī)”小(xiǎo)长假结(jié)束后(hòu)迎来价格(gé)“腰(yāo)斩”。水果店、超市内，不少榴莲的(de)价(jià)格已跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅(jǐn)需百元左(zuǒ)右(yòu)即有望(wàng)拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这(zhè)要从供(gōng)需两(liǎng)端的(de)情(qíng)况说起。星(xīng)图金融研究院消费金融(r三件套是哪三件óng)研究中心(xīn)主(zhǔ)任、高级研究员付一夫在(zài)接受国(guó)际商(shāng)报(bào)记者采访时表(biǎo)示，果蔬价格受供给端影响较为明显。一方面(miàn)，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华(huá)出(chū)口量增加(jiā)，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我(wǒ)国(guó)海南自产(chǎn)榴莲的供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地(dì)也加入了(le)供给(gěi)大军，可以(yǐ)说中国市场上的榴莲供(gōng)给三件套是哪三件量越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球出口新鲜榴莲最(zuì)多(duō)的国(guó)家(jiā)。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴莲运(yùn)输(shū)到(dào)中国的(de)时间(jiān)大(dà)大(dà)缩短(duǎn)。以前通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从有了(le)中(zhōng)老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端(duān)看，价(jià)格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素(sù)，上(shàng)市水果品种较多，消费者选(xuǎn)择面较广；对于糖分敏感型消费(fèi)者而言，榴(liú)莲未(wèi)见(jiàn)得是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴(liú)莲市场尚(shàng)未出现供大于求的情形(xíng)，或者说需求(qiú)尚未明显(xiǎn)扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业(yè)层面(miàn)因素而言，水果(guǒ)商也会加力促销，亦对榴(liú)莲价(jià)格(gé)下跌(diē)产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说，一些从业(yè)者(zhě)表示，榴莲价格(gé)在(zài)内(nèi)部也有(yǒu)分化。其实，高品质(zhì)榴(liú)莲的价格仍在高位徘徊(huái)。

　　未(wèi)来(lái)价格(gé)趋势如何？料短期内榴(liú)莲价格或呈(chéng)现继续下(xià)跌(diē)的(de)趋势(shì)。付一(yī)夫说(shuō)，就其长(zhǎng)期趋势而言(yán)，尚(shàng)难作定论。“因物流(liú)、人力成本(běn)的浮动性变化(huà)，榴莲(lián)价格也会随之波(bō)动(dòng)；伴随需求增加（因(yīn)价格下降），榴莲价(jià)格是(shì)否止(zhǐ)跌回升也有待观察。”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 三件套是哪三件