“我请你吃榴莲！”正成为一些网友(yǒu)们的(de)口(kǒu)头禅(chán)。的确，四月初(chū)身(shēn)价(jià)在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结(jié)束后(hòu)迎来价(jià)格“腰(yāo)斩”。水果店(diàn)、超市内，不少榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左右即有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向下(xià)”？这(zhè)要从(cóng)供需两端的情(qíng)况说起(qǐ)。星(xīng)图金融(róng)研(yán)究院(yuàn)消费金融研究中心主任、高级研究员付一夫在(zài)接受(shòu)国际商报(bào)记(jì)者采访时表示(shì)，果蔬价格受供(gōng)给端影响较为明显(xiǎn)。一方面(miàn)，越南、泰国(guó)、马来西亚对华出(chū)口量(liàng)增(zēng)加(jiā)，物(wù)流交通(tōng)成本(běn)亦逐步降低；另(lìng)一(yī)方面，我国海南自(zì)产(chǎn)榴莲的供(gōng)给量也在(zài)增加(jiā)。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给(gěi)大军(jūn)，可以说中国市场上的榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲(lián)最多(duō)的(de)国家(jiā)。泰国榴莲出口商(shāng)表示，自从(cóng)搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到中国的时间(jiān)大大(dà)缩短(duǎn)。以前(qián)通过海(hǎi)运需要大约7天时间(jiān)、公路运输大(dà)约5天，自从有了中(zhōng)老铁路(lù)，榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感(gǎn)型消费者可以去购买(mǎi)榴(liú)莲了(le)。”付一夫说，因季节因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消费(fèi)者(zhě)选择面较(jiào)广；对于(yú)糖分敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲未见(jiàn)得是(shì)最佳(jiā)选择。因而，榴莲(lián)市场尚未(wèi)出现供大于求的情形，或(huò)者(zhě)说需(xū)求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　未来价格趋势(shì)如何(hé)？料短期内榴莲价格或(huò)呈现(xiàn)继续下跌的(de)趋势。付一夫说，就(jiù)其长期趋势(shì)而言，尚(shàng)难(nán)作定(dìng)论。“因物(wù)流、人力(lì)成本(běn)的浮(fú)动性变(biàn)化，榴莲(lián)价格也(yě)会随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格(gé)是(shì)否止跌(diē)回升也有待(dài)观察。”

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