近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍到(dào)了一组KTM路测图片，图(tú)片(piàn)当中可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的(de)彩蛋(dàn)——390 或(huò)将(jiāng)升级(jí)。

图(tú)中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可(kě)以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并不是仅仅更换了(le)车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单(dān)，在后(hòu)摇臂上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款(kuǎn)的(de)推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间问题。

外观上也能看到一(yī)些(xiē)变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得(dé)更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带一(yī)提，新(xīn)车的整体高(gāo)度相(xiāng)较于现(xiàn)售(shòu)款有所(suǒ)提高(gāo)。下面(miàn)这张图(tú)可以看得(dé)更(gèng)直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销(xiāo)车型，保持(chí)产(chǎn)品活力是明智的。从目前来(lái)看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表现上是变(biàn)化(huà)明显的，除了相貌大改，还(hái)根治(zhì)了(le)烤右脚(jiǎo)的“特色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研发节奏来(lái)推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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