中共中央政治局上月末召(zhào)开会(huì)议，提出加快(kuài)推进充电桩(zhuāng)等设(shè)施建设。国常会近(jìn)日强调，要(yào)聚(jù)焦(jiāo)制(zhì)约(yuē)新能(néng)源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数据显示(shì)，4月公共(gòng)充电桩(zhuāng)数(shù)量比(bǐ)3月(yuè)增加(jiā)6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位(wèi)总计上报公共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中直(zhí)流(liú)充电桩85.5万(wàn)台(tái)、交流充(chōng)电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电(diàn)桩(zhuāng)核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产的(de)英(yīng)可瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者(zhě)通合科技4月25日(rì)迄今股价(jià)累计最大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年以来(丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体lái)累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价(jià)走势周线图(tú)

　　中(zhōng)信建投许琳(lín)等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电(diàn)桩销量(liàng)高增(zēng)之年，预计(jì)2022、25年(nián)全(quán)球公用充(chōng)电(diàn)桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等(děng)人(rén)5月10日(rì)研(yán)报(bào)指出，受(shòu)益于(yú)充电桩建(jiàn)设加速及大(dà)功率趋势，充电模(mó)块(kuài)有(yǒu)望迎来量利齐升。从(cóng)需(xū)求量(liàng)角度看，预(yù)计直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升，进而提(tí)升充电模(mó)块的需求量。从盈利(lì)角度看，目前充(chōng)电(diàn)模块单W价格已趋于(yú)稳定(dìng)，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最(zuì)核心的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充(chōng)电效率和充电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在(zài)直(zhí)流充电(diàn)桩所需(xū)元器件构成中，充电模块成(chéng)本(běn)占(zhàn)比(bǐ)最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据(jù)此预测(cè)，2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市(shì)场(chǎng)空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游(yóu)，以充(chōng)电(diàn)模块(kuài)为核心的零部件生(shēng)产制造，代表企业(yè)有通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通等(děng)。

　　从充电模块及(jí)设备产业链来(lái)看，上游是生产(chǎn)设备(bèi)零部件，充电模(mó)块(kuài)应(yīng)用于直流充电设备(bèi)；中游是充(chōng)电桩及其(qí)他充电(diàn)设备生产商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交流充电设备(bèi)生产(chǎn)商；下(xià)游(yóu)是运营服(fú)务商(shāng)及终端(duān)客户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营服务(wù)商。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东吴证券曾(céng丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体)朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充电模块的生产技术要求较高且具(jù)备通信要求，目前主要以具备一定技术(shù)积(jī)累的充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)供应商（英飞源、华(huá)为(wèi)、中兴等(děng)电力(lì)电源(yuán)或(huò)通(tōng)讯电(diàn)源企业(yè)）生产(chǎn)，但随着充电模(mó)块价格(gé)逐渐下降，叠加(jiā)大(dà)功率、智能化、网络(luò)平台(tái)化(huà)的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐(zhú)步进(jìn)入充电模(mó)块生(shēng)产环(huán)节，逐步实现充电模块(kuài)的自产自研(yán)（如特锐(ruì)德旗(qí)下子公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒电气等(děng)）。目前充电模块市占(zhàn)率前(qián)五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充电(diàn)模(mó)块领域有所布局的A股上(shàng)市公司包括通合(hé)科技、欧(ōu)陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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