柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗？柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂(liè)，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧(cè)的。关于柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)以及(jí)柱不(bù)平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗(ma)为(wèi)什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图(tú)片，板柱节点不平衡弯矩，柱(zhù)端(duān)弯矩过大等问题，农商网将(jiāng)为你整理以下的生活知识：

弯(wān)矩(jǔ)是内力(lì)吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力(lì)构件(jiàn)截面上的内力矩的(de)一种(zhǒng)。通俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一(yī)种解释说(shuō)法，就是弯曲所需要的力矩(jǔ)，下部受(shòu)拉为正(上(shàng)部受(shòu)压)，上部受(shòu)拉为负(下部受压)。它的标准定义为(wèi)：与横截(jié)面垂(chuí)直的(de)分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算(suàn)公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件(jiàn)的有效计(jì)算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横截面的内力(lì)系的合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的(de)弯矩，其大小为该截面截取(qǔ)的构件(jiàn)部分上所有外力对该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它(tā)的标准定义为(wèi)：与横(héng)截(jié)面垂(chuí)直的分布内(nèi)力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不(bù)同(tóng)的学科中弯矩的正负有不(bù)同(tóng)的(de)规定(dìng)。

　　规(guī)定了弯矩的正(zhèng)负(fù)，就可(kě)以(yǐ)将弯矩(jǔ)进(jìn)行代数计算。

柱子混(hùn)凝土会开裂么(me)？

• 　　一，会的，因为柱(zhù)子(zi)是由混凝土(tǔ)浇筑而(ér)成的，混凝土(tǔ)最主要的缺点是抗拉能力(lì)差、脆(cuì)性大、容易开裂。

  　　大量的工程实践和理论(lùn)分(fēn)析表(biǎo)明(míng)，几乎所有(yǒu)的混凝土构件均是带裂(liè)缝(fèng)工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大(dà)的危害，可允许其存在；我(wǒ)国现行(xíng)建筑、铁路(lù)、公路、水(shuǐ)利等部(bù)门设计(jì)规范均采用限制(zhì)构件裂缝(fèng)宽(kuān)度(dù)的(de)办(bàn)法(fǎ)来保障混凝土结(jié)构的正常使用(yòng)。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一(yī)）直接应力裂缝(fèng)是指外荷载引起的直接(jiē)应(yīng)力产生的裂(liè)缝。

  　　裂缝产(chǎn)生的原因(yīn)有：

  　　         1、设计计(jì)算阶段，结(jié)构(gòu)计算时(shí)不计算或部分(fēn)漏算；计(jì)算模(mó)型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏(lòu)算；内力与配筋计算错误；结构安(ān)全系数不够。

  　　结构设计时不考虑施工的可能(néng)性；设(shè)计断面不足(zú)（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢(gāng)筋设置偏少(shǎo)或布(bù)置错误；结构(gòu)刚度(dù)不足(zú)；构造处理不(bù)当；设计(jì)图纸(zhǐ)交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不(bù)了解预(yù)制结(jié)构结(jié)构受力特(tè)点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工(gōng)，擅自更改结(jié)构施工顺(shùn)序，改(gǎi)变结(jié)构受力模式；不对(duì)结构做(zuò)机器(qì)振(zhèn)动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超出设计(jì)载荷的作用于(yú)楼地面(miàn)、墙(qiáng)面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次(cì)应力裂(liè)缝是指由外荷河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖载引(yǐn)起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝产生的原(yuán)因有：

  　　         1、在(zài)设(shè)计(jì)外(wài)荷载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算(suàn)有出入或计(jì)算不考虑，从而在某些(xiē)部位引起次应力导致(zhì)结构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设(shè)计(jì)时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时(shí)削减(jiǎn)该处断面尺寸的(de)办(bàn)法设计铰(jiǎo)，理论计算该(gāi)处不会存在弯矩，但(dàn)实(shí)际该铰仍然(rán)能够(gòu)抗(kàng)弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工(gōng)业建筑中经常需要(yào)凿槽(cáo)、开(kāi)洞(dòng)、设(shè)置(zhì)牛(niú)腿等，在常(cháng)规(guī)计算中难以用准确的图式进(jìn)行模拟(nǐ)计算，一般根据经验设置受力钢筋。

  　　研究表明，受力构件挖(wā)孔后，力流将(jiāng)产生绕(rào)射(shè)现象，在孔洞附(fù)近(jìn)密集，产(chǎn)生巨(jù)大的应力集(jí)中。

  　　        在长跨预应(yīng)力连续梁中，经(jīng)常(cháng)在跨内(nèi)根据(jù)截面内力需要截断钢束，设置锚头，而在(zài)锚固断(duàn)面附近经常(cháng)可以看到裂缝。

  　　因(yīn)此(cǐ)，若处(chù)理不(bù)当，在这些结(jié)构的(de)转角处或构件形状突变(biàn)处、受河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖力钢筋(jīn)截断处容易(yì)出现裂(liè)缝。

  　　实(shí)际工(gōng)程中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的(de)最常见原(yuán)因。

  　　次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪切(qiè)性质(zhì)。

  　　        次应力裂缝也(yě)是由荷(hé)载引(yǐn)起，仅是按常规一般(bān)不(bù)计算(suàn)，但随着(zhe)现代计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以做到合理验算的。

  　　例(lì)如(rú)现在对预(yù)应力、徐(xú)变等产(chǎn)生的(de)二次应(yīng)力，不少平面杆系有(yǒu)限元(yuán)程序均(jūn)可正确计算，但在(zài)40年前却比较(jiào)困(kùn)难(nán)。

  　　        在(zài)设计上，应注意避免结构(gòu)突(tū)变（或(huò)断面(miàn)突变），当不(bù)能回避(bì)时，应(yīng)做局部处理，如转角(jiǎo)处做圆(yuán)角，突(tū)变(biàn)处做(zuò)成渐变过(guò)渡(dù)，同时加强(qiáng)构(gòu)造配筋，转角处增配(pèi)斜向(xiàng)钢筋，对(duì)于较大孔洞有条(tiáo)件时可在周边(biān)设置护边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特(tè)征依荷(hé)载不同(tóng)而异呈现不(bù)同的特(tè)点。

  　　这类裂(liè)缝(fèng)多出(chū)现在(zài)受拉区、受剪区河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖(qū)或振动(dòng)严重部位。

  　　但必须指出，如果受压区出现(xiàn)起皮或(huò)有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达(dá)到(dào)承(chéng)载力极限的(de)标志，是结(jié)构(gòu)破坏的前(qián)兆，其原因往往是(shì)截面(miàn)尺寸(cùn)偏小(xiǎo)。

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