首先第(dì)一招：低(dī)价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的价格超过(guò)机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人(r杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译én)家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可(kě)能(néng)看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极致富密(mì)码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高(gāo)频(pín)的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别(bié)家的(de)飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的(de)基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部分(fēn)航线都(dōu)是(shì)来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什(shén)么？因为非核心城(chéng)市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少(shǎo)不(bù)了(le)补贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创始(shǐ)人(rén)王(wáng)正华(huá)有一(yī)句名言(yán)：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一(yī)半(bàn)是省的(de)，春秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越(yuè)来越(yuè)多的(de)廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续走之(zhī)前的(de)老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译