6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势春有约,花不误,年年岁岁不相负，年年岁岁花相似的全诗句能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的(de)供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆(liàng)以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市(shì)，消费(fèi)者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的(de)交付(fù)表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一(yī)次(cì)创造了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符(fú)合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融春有约,花不误,年年岁岁不相负，年年岁岁花相似的全诗句(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更(gèng)强的(de)增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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