金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压(yā)力(lì)太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度(dù)期待降价的(de)预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出(chū)现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利(lì)润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到(dào)12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立(lì)太(tài)多的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大(dà)难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个(gè)行(xíng)业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环(huán)保规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zh虎头是什么奢侈品牌，老虎头是什么奢侈品牌ǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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