美国太空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人郑业成是否已婚 郑业成是几线演员民看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发(fā)射(shè)失败(bài)，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务(wù)的制定过(guò)程(chéng)将发生质的(de)改变……天体物理学领域的(de)太空(kōng)任务(wù)一直受到发(fā)射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的(de)马斯克(kè)也说过，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次(cì)首(shǒu)发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升(shēng)级迭(dié)代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材(cái)料(liào)做(zuò)极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前(qián)期多次发(fā)射(shè)失败(bài)。如果按各国(guó)航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司(sī)空见惯(guàn)的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过(guò)这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前(qián)太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料(liào)显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其(qí)运输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这(zhè)样一天(tiān)就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发(fā)射(shè)费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是(shì)一(yī)项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，郑业成是否已婚 郑业成是几线演员还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科(kē)技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资(zī)29轮，融资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值(zhí)最高的私人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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