东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然是一家低(dī)价(jià)航空，但人(rén)家在2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一(yī)家低价(jià)航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭(píng)它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时把机(jī)票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一(yī)时(shí)间的(de)价格普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运(yùn)的(de)价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的(de)就(jiù)是一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的(de)都是小钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班来提(tí)高飞机(jī)的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去(qù)的三年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率(lǜ)都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋大部分(fēn)半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次航线都(dōu)是(shì)来往二三(sān)线城市(shì)，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的(de)财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路(lù)。我们(men)看到(dào)2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了补(bǔ)贴的(de)帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也的确(què)做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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